Maximalpegelkriterien fuer die Beurteilung von Schienenverkehrslaerm in der Nacht

Criterias of maximum noise level for the assessment of railway noise

In einem interdisziplinaeren Gutachten wurde ueberprueft, ob die Auswirkungen des Schienenverkehrslaerms auf den naechtlichen Schlaf durch den Mittelungspegel hinreichend beurteilt werden. Durch Re-Analysen vorhandener Studien zu den psychologischen und physiologischen Auswirkungen des Schienenverkehrslaerms auf den Nachtschlaf wurde festgestellt, dass zusaetzlich zum Mittelungspegel die Einfuehrung von zwei Maximalpegelkriterien erforderlich wird. Durch die Festlegung einer maximalen Differenz zwischen Maximalpegel und Mittelungspegel in Hoehe von 17dB werden die psychologischen Auswirkungen und durch die Einfuehrung einer maximalen Anzahl von zumutbaren Aufwachreaktionen die physiologischen Auswirkungen ausreichend beruecksichtigt. Fuer die Umsetzung dieser Kriterien wurden ein Berechnungsverfahren zur Ermittlung des Maximalpegels auf der Grundlage der Schall 03 sowie eine Beurteilungsmethodik entwickelt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In an interdisciplinary report it was examined whether the effects of rail noise on sleep were adequately assessed by the equivalent continuous sound pressure level. A re-analysis of existing studies on the psychological and physiological effects of nocturnal railway noise has lead to the result, that in addition to the equivalent continuous sound pressure level, the introduction of two maximum-level criteria is required. By the determination of a maximum difference between the maximum sound pressure level and the equivalent continuous sound pressure level of 17 dB the psychological effects are considered; by introducing a maximum number of reasonable awakening reactions, the physiological effects are adequately considered. In order to implement these criteria, a calculation method for the evaluation of the maximum sound pressure level on the basis of Schall 03 as well as a method for the further assessment were developed. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/18634672
• Authors:
  • Moehler, U
  • Schreckenberg, D
  • Mueller, U
  • Liepert, M
  • Skowronek, V
  • Belke, C
  • Benz, S
• Publication Date: 2018-1

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References; Tables;
• Pagination: pp 15-22
• Serial:
  • Laermbekaempfung
  • Volume: 13
  • Issue Number: 1
  • Publisher: Springer-VDI-Verlag GmbH
  • ISSN: 1863-4672

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 6464: Berechnung; 9020: Bewertung; 1528: Gutachten; 2492: Lärm; 2482: Lästigkeit (Lärm); 5911: Leistungsfähigkeit (allg); 9042: Maximum; 9052: Nacht; 2256: Psychologische Gesichtspunkte; 2247: Reaktionsverhalten; 6747: Schallpegel; 771: Schienenverkehr; 2222: Schlaf
• Subject Areas: I15: UMWELT;

Filing Info

• Accession Number: 01661859
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Mar 5 2018 9:44AM