Umwelt- und Kostenvorteile ausgewaehlter innovativer Mobilitaets- und Verkehrskonzepte im staedtischen Personenverkehr

In Staedten und Ballungsraeumen stellen die verkehrsbedingten CO2-Emissionen, Laerm- und Luftschadstoffemissionen sowie der Flaechenverbrauch des Verkehrs zum Teil eine erhebliche Belastung der Umwelt und des Klimas dar. Um die gesetzlichen Immissionsgrenzwerte zum Schutz der menschlichen Gesundheit einzuhalten und die Lebensqualitaet und die Attraktivitaet von Staedten und Ballungsraeumen zu steigern, ist eine Reduktion der verkehrsinduzierten Umweltbelastungen unabdingbar. Innovative Verkehrsangebote sind daher wichtiger denn je, um eine Verlagerung des motorisierten Individualverkehrs (MIV) auf den Umweltverbund (Fuss- und Radverkehr, Oeffentlicher Personennahverkehr (OEPNV)) oder energieeffizientere Verkehrsmittel zu erreichen. Eine Vielzahl urbaner Verkehrsdienstleistungen, die den Umweltverbund staerken und Multimodalitaet foerdern, wurde bereits entwickelt und realisiert, beispielsweise sind Carsharing und oeffentliche Fahrradvermietsysteme mittlerweile in zahlreichen Staedten vorhanden. Bislang fehlt jedoch eine systematische und vergleichende Analyse dieser Angebote auf ihre tatsaechlichen Wirkungen zur Verbesserung der Klima- und Umweltbilanz. Auch wurde bislang nicht untersucht, welche die Erfolgs- und Hemmnisfaktoren bei der Umsetzung sind und wie die Integration der neuen Angebote in den OEPNV gelingen kann. Das Forschungsprojekt widmet sich diesen Fragestellungen. Neben dem Verlagerungspotenzial und den Emissionseinsparungen wird auch die Flaecheneinsparung im ruhenden Verkehr durch integrierte Verkehrsdienstleistungen ermittelt und szenarienbasiert bis ins Jahr 2020 beziehungsweise 2030 prognostiziert. Betrachtet werden deutschlandweit alle Staedte mit mehr als 50.000 Einwohnern. (A)

  • Record URL:
  • Supplemental Notes:
    • UBA-FB 002419/1
  • Corporate Authors:

    UMWELTBUNDESAMT

    AM WOERLITZER PLATZ 1
    DESSAU-ROSSLAU,   DEUTSCHLAND BR  D-06844
  • Authors:
    • Sommer, C
    • MUCHA, E
    • ROSSNAGEL, A
    • Anschuetz, M
    • Hentschel, A
    • LOOSE, W
  • Publication Date: 2016

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Digital/other
  • Features: Appendices; Figures; References; Tables;
  • Pagination: 221p
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01658204
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jan 29 2018 9:48AM