Suchtmittel im Strassenverkehr 2015

Von 2006 bis 2015 hat die Zahl der bei Unfaellen mit Personenschaeden Beteiligten unter Alkoholeinfluss um 36 % abgenommen. Im gleichen Umfang (36 %) hat sich auch die Anzahl der Alkoholunfaelle mit Personenschaden reduziert. Nach wie vor tritt bei Pkw-Fahrern Alkohol als Unfallursache am haeufigsten in der Altersgruppe der 21- bis 24-jaehrigen Maenner auf, gefolgt von den Gruppen der maennlichen 25- bis 34-jaehrigen Fahrer und der 18- bis 20-Jaehrigen. Die Anzahl der an Unfaellen mit Personenschaden beteiligten alkoholisierten maennlichen Pkw-Fahrer faellt etwa 6-mal so hoch aus wie die der weiblichen. Alkoholunfaelle mit Personenschaden ereignen sich am haeufigsten in den Abend- und fruehen Morgenstunden und insbesondere in den Wochenendnaechten. Unter den Verursachern dieser naechtlichen Freizeitunfaelle sind junge Erwachsene ueberproportional haeufig vertreten. Seit 2001 gilt in Deutschland eine 0,5-Promille-Grenze fuer Kraftfahrer. Im Jahr 2005 wurde eine Null-Promille-Grenze fuer Gefahrguttransporte eingefuehrt. Im August 2007 ist das Alkoholverbot fuer Fahranfaenger in Kraft getreten. Dieses gilt fuer alle jungen Fahrer unter 21 Jahren sowie fuer Fahranfaenger, die sich noch in der zweijaehrigen Probezeit befinden, unabhaengig von ihrem Alter. Die Gefaehrdung der Verkehrssicherheit durch drogenbeeinflusste Kraftfahrer hat seit den 1990er Jahren an Bedeutung gewonnen. Daher wurden verschiedene gesetzliche Neuregelungen eingefuehrt. Hierzu zaehlt insbesondere die Einfuehrung eines Ordnungswidrigkeitentatbestands fuer das Fahren unter dem Einfluss bestimmter psychoaktiver Substanzen im Jahr 1998. Des Weiteren wurden Ausbildungsmassnahmen fuer die Polizei zur besseren Erkennung einer Drogenwirkung bei Kraftfahrern erarbeitet und in die Praxis umgesetzt. Vor diesem Hintergrund ist die Dokumentation der Unfallursache „andere berauschende Mittel" deutlich angestiegen, liegt aber immer noch um ein Vielfaches niedriger als die der Unfallursache Alkohol. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Between 2006 and 2015 the number of persons involved in alcohol related road traffic accidents with personal injury decreased by 36 %. At about the same extent (36 %) the number of accidents under the influence of alcohol decreased. Car accidents due to alcohol still most often occur within the age group of 21- 24-year-old male drivers, followed with a distance by the age group of 25 - 34-year-old drivers and the age group of 18 - 20-year-olds. The number of accidents with personal injury caused by alcoholised male car drivers is about 6-times higher than those caused by alcoholised female car drivers. Accidents under the influence of alcohol with personal injury happen most often during the evening and early morning hours, especially during weekend nights. Among the responsible parties of these "leisure-time ­accidents" at night, young adults occur disproportionately. The risk to traffic safety presented by drivers who are under the influence of drugs has increased since the 1990s. For this reason a training programme for the police was started to improve recognition of the effects of drugs on drivers. In 1998 and 1999 new legislative regulations came into force. Against this background there has been an increase in the documentation regarding „other intoxicating substances" as the cause of accidents, even though the numbers are still much lower than the accidents under the influence of alcohol. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: pp 148-60
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Filing Info

  • Accession Number: 01643984
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Aug 15 2017 7:57AM