Oxymethylenether als potenziell CO2-neutraler Kraftstoff fuer saubere Dieselmotoren. Teil 1: Motorenuntersuchungen. Teil 2: Erfuellung des Nachhaltigkeitsanspruchs

Die von Dieselmotoren freigesetzten Partikel und Stickoxide sind mitverantwortlich fuer die lokale Belastung der Luftqualitaet im Verkehrsnetz unserer Ballungsraeume. Neue Methoden der Abgasreinigung durch innermotorische Verfahren in Verbindung mit Filter- und Katalysatorsystemen stehen zur Loesung dieses Problems zur Verfuegung. Neben der Fortentwicklung von Brennverfahren und Abgasnachbehandlungssystemen ist die Bereitstellung eines emissionsarm verbrennenden Kraftstoffs ein wesentliches Ziel. Der hier vorgestellte Kraftstoff Oxymethylenether zeigt im Motorenversuch der Technischen Universitaet Muenchen geringste Rohemissionen und gute Vereinbarkeit mit klassischen Verfahren der Abgasnachbehandlung. Im zweiten Teil des Beitrags werden die fuenf hierarchisch abgestuften Kriterien der sozial-oekologischen Vertraeglichkeit der Mobilitaet der Zukunft - CO 2-Neutralitaet, (II) Nachhaltige Verfuegbarkeit, (III) Umweltvertraeglichkeit, (IV) Wirtschaftlichkeit und (V) Funktionalitaet – beschrieben, die OME3-6 erfuellen muss, um als potenziell nachhaltiger Dieselkraftstoff der Zukunft zu dienen. Als synthetischer Kraftstoff hat er das Potenzial, Baustein einer treibhausgasneutralen Energielandschaft 2050 zu werden und dabei praktikable Reichweiten fuer Individual- und Gueterverkehr zu ermoeglichen. Um OME auch aus nachhaltigen Rohstoffen bereitstellen zu koennen, sind in Deutschland Grossprojekte des Bundesministeriums fuer Bildung und Forschung (BMBF) am Start.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00248525
• Authors:
  • Haertl, M
  • Gaukel, K
  • Pelerin, D
  • Wachtmeister, G
  • Jacob, E
  • Maus, W
• Publication Date: 2017-2

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References;
• Pagination: pp 52-8&54-61
• Serial:
  • Motortechnische Zeitschrift
  • Volume: 78
  • Issue Number: 2&3
  • Publisher: Springer Verlag / Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
  • ISSN: 0024-8525

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 1314: Dieselmotor; 5925: Eigenschaft; 2442: Emission; 3647: Herstellung; 9097: Künstlich; 3850: Kraftstoff; 6136: Messung; 2427: Nachhaltigkeit; 3860: Verbrennung; 6255: Versuch
• Subject Areas: I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01645460
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Aug 10 2017 5:12AM