Einfluss der im Testbetrieb befindlichen Abschnittskontrolle auf die Verkehrssicherheit an der B 6 bei Hannover

Impact of section control in test mode on traffic safety at the B 6 near Hanover

Fuer die erstmals in Deutschland eingesetzte Anlage zur Abschnittskontrolle wird im Beitrag der Einfluss auf die Verkehrssicherheit dargestellt. Dabei wird insbesondere das Fahrverhalten der einzelnen Autofahrer in der unmittelbaren Umgebung zum Einfahrts- und zum Ausfahrtsportal der Abschnittskontrolle betrachtet, weil dies bisher kaum im Vordergrund von wissenschaftlichen Untersuchungen stand. Die gewonnenen Erkenntnisse zum Fahrverhalten fliessen anschliessend in die Bewertung der Verkehrssicherheit mit ein. Die Ergebnisse zeigen, dass die Abschnittskontrolle die mittleren Geschwindigkeiten im Verkehrsfluss um 2 bis 5 km/h senkt und somit den Befolgungsgrad um 10 bis 30 Prozentpunkte steigert. In sehr seltenen Faellen treten zwar kritische Verzoegerungsmanoever auf, diese zeigen aber keine weiteren negativen Konsequenzen fuer die Verkehrssicherheit. Insgesamt wirkt daher die sich im Testbetrieb befindliche Abschnittskontrolle verkehrssichernd. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: This article describes the impact on traffic safety of the first section control installation in Germany. In particular, the behaviour of the individual drivers in the immediate vicinity of the entry and exit gantries of the section control is considered, an issue that until now has not been the focus of scientific investigations. The insight into driving behaviour can subsequently contribute to the evaluation of traffic safety. The results show, that section control reduces the mean speed by -2 km/h to -5 km/h and therefore increases the share of drivers who keep to the speed limit by 10 to percent points. Situations with critical deceleration maneuvers are observed scarcely. Hence there are no further negative consequences for traffic safety. Overall, section control in test mode increases traffic safety. (A)

Language

  • German
  • English

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 307-15
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01645328
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jul 5 2017 5:47AM