Ausstanzen von Verbundduebelleisten im gerissenen Beton

Pry-out of composite dowels in cracked concrete. Experimental investigation

Experimentelle Untersuchungen aus der Literatur zeigen, dass die Schubtragfaehigkeit von Verbundduebelleisten mit Ausstanzversagen durch Querrisse im Betongurt vermindert wird. Bisher sind allerdings weder die hierbei auftretenden Tragmechanismen geklaert noch wird der Querrisseinfluss in den einschlaegigen Bemessungsmodellen fuer Verbundduebelleisten beruecksichtigt. Daher werden im vorliegenden Beitrag 38 Abscherversuche im gerissenen Beton vorgestellt, die neue Erkenntnisse ueber das Schubtragverhalten von Verbundduebelleisten mit Ausstanzversagen im gerissenen Beton liefern. Die Versuche wurden in einem neuartigen Versuchsstand durchgefuehrt, der eine gezielte Untersuchung der Einfluesse Rissabstand und Rissbreite ermoeglicht. Anhand der Versuchsergebnisse werden die auftretenden Tragmechanismen analysiert und die Phaenomenologie des Ausstanzens im gerissenen Beton erlaeutert. Alle vorgestellten Untersuchungen wurden im Rahmen der Dissertation von M. Classen „Zum Trag- und Verformungsverhalten von Verbundtraegern mit Verbundduebelleisten und grossen Stegoeffnungen“ durchgefuehrt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Experimental investigations from the literature show that the shear capacity of composite dowels with pry-out failure is strongly affected by transverse concrete cracks. But so far, the internal load carrying mechanisms of composite dowels in cracked concrete are not clarified and existing shear capacity models do not account for concrete cracking. Hence, the present paper illustrates the results of 38 shear tests, providing novel insights regarding the pry-out failure of composite dowels in cracked concrete. The shear tests were performed in an innovative test setup allowing to investigate the impact of crack pattern (crack spacing) and crack width. Using the test results the paper analyzes the occurrent load carrying mechanisms and illustrates the phenomenology of pry-out failure in cracked concrete. All investigations are part of a thesis (Zum Trag- und Verformungsverhalten von Verbundtraegern mit Verbundduebelleisten und grossen Stegoeffnungen) at RWTH Aachen University. (A)

  • Availability:
  • Supplemental Notes:
    • Siehe auch D377819.
  • Authors:
    • Classen, M
    • Hegger, J
  • Publication Date: 2017-3

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: pp 256-68
  • Serial:
    • Stahlbau
    • Volume: 86
    • Issue Number: 3
    • Publisher: Ernst & Sohn GmbH
    • ISSN: 0038-9145

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01642859
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jun 30 2017 3:47AM