Baumwurzeleinwuchs bei Geh- und Radwegen: Wirkung von Baustoffeigenschaften und Bauweisen auf die Durchwurzelbarkeit und Ansaetze zur Schadenvorbeugung

Das Dickenwachstum von in den angrenzenden Schichten der Geh- und Radwege eingedrungenen Baumwurzeln kann unterschiedliche Schadbilder verursachen. Diese haengen von den verschiedenen Wegebauweisen ab. Die Schaeden stellen insbesondere fuer Staedte und Kommunen ein Problem dar, da diese in der Verkehrssicherungspflicht stehen und Schaeden an Geh- und Radwegen meist kostenintensiv beseitigt werden muessen. Das anwendungsorientierte Ziel der Arbeit war es, die Wirkung von Baustoffeigenschaften und Bauweisen auf die Durchwurzelbarkeit zu untersuchen und daraus moegliche schadenvorbeugende Ansaetze fuer den Geh- und Radwegebau an Baumstandorten abzuleiten. Als Ergebnis kann aufgezeigt werden, dass handelsuebliche ungebundene Bettungsstoffe ein Einwurzeln grundsaetzlich ermoeglichen. Der Einfluss von Modifikationen bodenphysikalischer und bodenchemischer Baustoffeigenschaften und ungebundener Bauweisen auf das Wurzelwachstum kann insgesamt als gering eingestuft werden. Eine deutliche Minimierung der Durchwurzelbarkeit kann durch zwei Ansaetze aufgezeigt werden, bei denen unabhaengig vom artspezifischen Wurzelwachstum vermutlich eine schadenvorbeugende Wirkung fuer den Geh- und Radwegebau an Baumstandorten gegeben ist. Zum einen ist eine Verminderung durch die Verwendung von Bettungsstoffen mit erhoehtem Schluffanteil zu erzielen. Zum anderen weisen im Vergleich zu den ungebundenen Bauweisen die hydraulisch gebundenen Bauweisen eine deutliche Verminderung in der Durchwurzelbarkeit auf. Bei beiden Bauweisen bestehen jedoch hinsichtlich der fachgerechten Anwendungen Risiken, die im Rahmen einer aufmerksamen Planung einer Abwaegung beduerfen. Gesamtheitlich sollte der Fokus der Schadenvorbeugung im Fernhalten von Baumwurzeln aus dem Oberbau des Wegebaus durch geeignete Wurzelbarrieren und Randeinfassungen gesehen werden. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Digital/other
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: XVI+163 p

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01641813
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jun 28 2017 3:35AM