Hat der Nachtreisezug (doch) eine Zukunft? Strategie- und Geschaeftsmodell-Innovationen im europaeischen Nachtzugverkehr sollen es moeglich machen

Das europaeische Streckennetz des Nachtreisezugverkehrs, welches im Zeitalter des nicht liberalisierten Verkehrsmarktes etabliert wurde, erfaehrt auch sechs Jahre nach der Liberalisierung des grenzueberschreitenden Schienenpersonenfernverkehrs (SPFV) eine immer staerkere Ausduennung. Betreiber mit langjaehriger Erfahrung ziehen sich vollstaendig aus dem Markt zurueck. Fuer neue Betreiber existieren teils schwer ueberwindbare Barrieren. Neue Produkt- oder Servicekonzepte sind laengst nicht mehr ausreichend, um nachhaltig erfolgreich zu sein. Ein aktuelles Forschungsprojekt im Rahmen eines Promotionsvorhabens widmet sich den grundlegenden Fragen zur Zukunft des Nachtreisezugverkehrs. Durch die Anwendung eines ganzheitlichen Strategie- und Geschaeftsmodellkonzeptes in Kombination mit adaptierten Methoden des Service Engineerings auf den transeuropaeischen Nachtreisezugverkehr sollen tragfaehige Loesungen fuer dessen Betrieb erarbeitet werden. Anhand des derzeitigen Forschungsstandes ist erkennbar, dass die Anwendung des theoretischen Geschaeftsmodellkonzeptes und des Modells des komplexen Dienstleistungsbuendels auf den transeuropaeischen Nachtreisezugverkehr voellig neue Perspektiven (zum Beispiel in Bezug auf eine dynamische und individualisierte Ausgestaltung) ermoeglicht. Zudem wurde festgestellt. dass durch das Parlament und den Rat der Europaeischen Union zwar wesentliche politisch-rechtliche Grundlagen geschaffen wurden, jedoch immer noch zahlreiche administrative, betriebliche, technische und infrastrukturelle Barrieren existieren. Es ist erkennbar, dass Nachtreisezuege eher ein differenziertes Angebot fuer Reisende mit tendenziell hoeherer Zahlungsbereitschaft darstellen werden. Der wahrgenommene Komfort (bestmoegliche Laufruhe, Schalldaemmung und Reise-/ Schlafkomfort) sowie die individualisierte Dienstleistung sind daher eine wichtige Voraussetzung fuer den Erfolg eines Angebots im Nachtreisezugverkehr.

  • Availability:
  • Authors:
    • Bellmann, M
    • Schoenberger, J
  • Publication Date: 2016-9

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 76-81
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01640815
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jul 10 2017 9:21AM