Beeinflussung des Elutionsverhaltens durch Bodenbehandlungen mit Bindemittel

Influence of soil treatment with binders on the leaching behaviour

Behandlung mit Bindemitteln wird als eine technische Sicherungsmassnahme fuer Boeden und Baustoffe zur Reduzierung der Eluierbarkeit umweltrelevanter Inhaltsstoffe vorgesehen (FGSV 2009). Die zugegebenen Bindemittel koennten die Schadstoffe physikalisch sowie chemisch binden. Zur Ueberpruefung der Wirksamkeit der Behandlung mit Bindemittel wurden zwei Bindemittel (ein Zement und ein Kalk) und zwei zu verfestigende Materialien (ein Gemisch aus Bodenmaterialien und ein Gemisch aus Bauschutt) ausgewaehlt. Mittels Saeulenversuch analog DIN 19528 wurden die mit Bindemitteln behandelten sowie die unbehandelten Materialien mit Wasser eluiert. Die Konzentrationen der anorganischen, umweltrelevanten Parameter wurden in den Eluaten bestimmt. Die Behandlungen mit Bindemitteln waren nicht bei allen zu untersuchenden umweltrelevanten Parametern wirksam. Das Elutionsverhalten der umweltrelevanten Stoffe ist parameter- und materialabhaengig. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Treatment with binders is used as a technical safeguard for soils and building materials to reduce the leachability of environmentally relevant constituents (FGSV 2009). The added binders can bind the pollutants both physically and chemically. To verify the effectiveness of the treatment with binders, two binders (cement and lime) and two materials (a mixture of soils and a mixture of demolition wastes) were selected. The treated as well as the untreated materials were leached with water in the column test according to DIN 19528. The concentrations of the environmentally relevant, inorganic parameters were determined in the leachates. The treatments with binders were not always effective for all environmentally relevant parameters. The leaching behaviour depends on the investigated parameter and material. (A)

Language

  • German
  • English

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: pp 199-206
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  • Accession Number: 01639380
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: May 4 2017 4:13AM