VEDA : investigations sur les Vitesses dans les Études Détaillées d'Accidents. Rapport final

La première partie de ce travail de recherche consiste à réaliser une analyse descriptive des différentes notions de vitesses dans les Études Détaillées d'Accidents [EDA]. L'objectif de cette partie est d'étudier de manière détaillée les vitesses d'approche, en fonction du contexte pré-accident [environnement, type de véhicule, trafic, ...] et du déroulement de l'accident [type de conflit, manoeuvres, ...]. Cette étude aborde principalement le rapport entre les vitesses pratiquées en situation d'accident [rupture] par les usagers impliqués dans un accident EDA et les vitesses couramment pratiquées par les véhicules circulant sur le lieu d'accident. L'étude de la vitesse d'impact, ou vitesse au choc, notamment sa relation avec la vitesse en situation d'accident, complète ce premier objectif. La question de la relation de ces caractéristiques de vitesse avec la gravité de l'accident est également abordée. Ces travaux de recherche portent sur un échantillon de 400 cas d'accidents s'étant produits entre 2004 et 2013, issus de l'accidenthèque EDA. La deuxième partie de ce travail concerne l'amélioration de la qualité du recueil des données Vitesses dans les EDA. C'est une étude exploratoire visant à évaluer l'apport de nouveaux matériels pour les EDA.

  • Authors:
    • MICHEL, Jean Emmanuel
    • PERRIN, Christophe
    • FOURNIER, Jean-Yves
    • MAGNIN, Joël
    • CANU, Bastien
  • Publication Date: 2015

Language

  • French

Media Info

  • Media Type: Digital/other
  • Pagination: 101p

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01629435
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Amenagement et des Reseaux (IFSTTAR)
  • Contract Numbers: VEDA - Convention DSCR N°: 2200792968
  • Files: ITRD
  • Created Date: Mar 17 2017 10:42AM