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https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Intelligente Strassenverkehrsinfrastruktur durch 3D-Modelle und RFID-Tags

Intelligent road and infrastructure using 3D models and RFID tags

Ziel des Forschungsvorhabens war es, das bestehende System fuer den Betrieb und Erhalt von Brueckenbauwerken, sowie die dazugehoerigen Workflows mithilfe neuer Technologien zu optimieren. Das dazu entwickelte Konzept fuer ein Infrastrukturinformationssystem ISIS (Intelligente StrassenverkehrsInfraStruktur) wurde als eine Schale um die bereits vorhandene Strasseninformationsbank-Bauwerke (SIB-BW) herum konzipiert. Alle Prozesse und Datenfluesse, die rund um diese Datenbank bestehen, bleiben damit unveraendert. Zusaetzliche Informationen und Dokumente, die an die vorhandenen Datensaetze angefuegt werden sollen, werden in dem neuen System abgelegt und mit dem Bestandsdatensatz verknuepft. Ziele: - Informationsbereitstellung optimieren, - 3D unterstuetzte Dokumentation des Bauwerkspruefprozesses, - Anlehnung an bestehende Prozesse, - Einbindung mobiler Endgeraete und Zustandssensoren. ISIS gruendet sich auf folgende Komponenten: - Bauwerksmodelle: - 2D-Platzhalter fuer Bestandsbauten, - 3D-Modelle fuer Neubauten, - mobile Schadensaufnahme via mobiler Endgeraete, - Fruehwarnsysteme auf Basis von RFID-Technologie (Feuchtigkeit und Korrosion), - 3D-Pins fuer die Markierung relevanter Punkte (RFID-Detektoren, Schaeden, etc.), - Hardware mit hoher Verfuegbarkeit und Akzeptanz (iPads). Um allen Beteiligten den Zugriff zu dem Informationssystem zu ermoeglichen, wird das System zur Ausfuehrung auf einer Online-Plattform konzipiert. Alle relevanten Informationen eines Strassenverkehrsinfrastrukturprojektes koennen in konsolidierter Form bereitgestellt werden. Die bisher dezentrale und inkompatible Datenhaltung in mehreren Teilsystemen wird unterbunden und eine einfache und durchgaengige Nutzung des Datenbestandes in Planung, Bau und Betrieb wird ermoeglicht. Um den Prozess der Bauwerkspruefung effizienter zu gestalten, sollen Informationen zum Bauwerkszustand mithilfe der 3D-Pin-Markierung und dem Einsatz von Radiofrequenz-Technologie (RFID) regelmaessig ueberprueft werden, um Bauwerksschaeden fruehzeitig erkennen zu koennen. ABSTRACT IN ENGLISH: The research project aimed at the optimization of existing systems for bridge maintainance as well as the related processes and workflows. This aim should be achieved by using new technologies like 3D-models and RFID-tags. The final concept of ISIS (abbreviation for InfraStructure Information System) was designed as a shell around the exiting software system SIB-BW (Strasseninformationsbank-Bauwerke). All related processes and workflows of data and files should remain untouched and should not change in any way. Additional information and documents which should be added to the existing data will be stored within the new system and connected to the existing data records. Aims: - Optimize the allocation of information, - 3D assisted documentation of structural health monitoring for bridges, - Consideration of existing processes, - Usage of mobile devices and status sensors. ISIS is based on the following components: - CAD-models of bridges: -- 2D-symbols for existing structures, -- 3D-models for new structures, - mobile recording of damages using mobile devices, - monitoring system based on RFID-technology (moisture and corrosion), - 3D-pins for locating RFID-sensors, damages, etc., - Hardware of high availability and acceptance (iPads). To grant all involved persons access to the information system the concept was developed as an online-platform. All necessary information of infrastructure projects will be available in a consolidated way. The concept of ISIS avoids data storage at different places and in different systems which sometimes resulted in wrong or confusing information due to inconsistence. The new concept gives an easy possibility to navigate through a much greater information stock. Therefore more information may be used in an easier way in all phases of a building project. By using 3D-pins in CAD-models it is possible to mark locations of interest like sensors, damages or other information. Using RFID-technology gives the possibility to receive indications about possible damages at an earlier point of time.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01625935
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 978-3-95606-251-3
  • Files: ITRD
  • Created Date: Feb 14 2017 9:14AM