Section Control: Wirksamkeit und Einsatzempfehlungen

Average Speed Enforcement: Effectiveness and recommendations for use

Section-Control-Anlagen dienen der Ueberwachung der hoechstzulaessigen Geschwindigkeit auf einem Streckenabschnitt und werden bereits in mehreren europaeischen Laendern eingesetzt. Die Durchschnittsgeschwindigkeit der einzelnen Fahrzeuge wird dabei ueber die Durchgangszeit sowie den zurueckgelegten Weg errechnet. Die Ueberwachung erfolgt auf Basis der Erkennung von Fahrzeugkennzeichen am Einfahrts- und Ausfahrtspunkt mittels Kameras und Software. Anhand von Zeitstempeln am Anfangs- und Endpunkt sowie der Distanz dazwischen kann die durchschnittliche Geschwindigkeit des Fahrzeugs errechnet und allfaellige Ueberschreitungen ermittelt werden. In Oesterreich kommen Section-Control-Anlagen bereits seit dem Jahr 2003 zum Einsatz. Neben fixen beziehungsweise stationaeren Anlagen werden auch mobile Anlagen in Baustellenbereichen eingesetzt. In einer Studie des Kuratoriums fuer Verkehrssicherheit wurde die Wirksamkeit von Section Control ueberprueft sowie Einsatzempfehlungen erarbeitet. Dafuer wurde das Unfallgeschehen an verschiedenen fixen Section-Control-Anlagen einem Vorher-Nachher-Vergleich unterzogen sowie ein Vergleich des Unfallgeschehens und der Geschwindigkeiten in Baustellenbereichen mit und ohne mobile Section-Control-Anlagen vorgenommen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Average speed enforcement sites are used for enforcing the legal speed limit along a road section and are in use in several European countries. The average speed of vehicles is calculated from the section length and the transit time. The monitoring is based on the identification of number plates at the entrance and exit of the section via cameras and software. On the basis of the time stamps at the entrance and exit points, and the distance between these points, the average speed of vehicles is calculated and infringements identified. In Austria, average speed enforcement has been in use since 2003. Besides fixed appliances there are also mobile in use in temporary work zones. This study of the Austrian Road Safety Board reviewed the effectiveness of average speed enforcement and developed recommendations for use. A before-and-after analysis of accident frequencies at different fixed sites was carried out as well as a comparison of accidents and speed levels at work zones with and without mobile average speed enforcement. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00392219
• Authors:
  • Robatsch, K
  • Strnad, B
  • Soteropoulos, A
• Publication Date: 2016

Language

• German
• English

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References; Tables;
• Pagination: pp 560-8
• Serial:
  • Straßenverkehrstechnik
  • Volume: 60
  • Issue Number: 9
  • Publisher: KIRSCHBAUM VERLAG
  • ISSN: 0039-2219

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Crash rates; Speed; Speed limits; Surveillance; Traffic control; Vehicles
• ITRD Terms: 1255: Fahrzeug; 5408: Geschwindigkeit; 624: Geschwindigkeitsbeschränkung; 9101: Kontrolle; 1612: Unfallhäufigkeit; 654: Verkehrssteuerung
• Subject Areas: I73: VERKEHRSREGELUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01618485
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Dec 1 2016 2:33PM