Reformmodelle fuer die Verwaltungsorganisation sowie die Bereitstellung und Finanzierung bei den Bundesfernstrassen: eine institutionenoekonomische Analyse unter Beruecksichtigung (verfassungs-)rechtlicher Aspekte

Im Kontext der aktuellen politischen Ueberlegungen und der parallel laufenden Diskussionen zwischen den diversen Stakeholdern ist es das Ziel der Studie im Auftrag des Allgemeinen Deutschen Automobil-Clubs (ADAC), Reformmodelle hinsichtlich der institutionellen Loesungen fuer die Verwaltungsorganisation sowie die Bereitstellung und Finanzierung bei den Bundesfernstrassen zu untersuchen und auf Basis eines offen gelegten Zielsystems zu beurteilen, bei dem die Interessen der Nutzer der Bundesfernstrassen und der Steuerzahler im Mittelpunkt stehen. Damit soll sowohl eine sachorientierte Entscheidungsfaellung durch die Politik als auch - zeitlich vorgelagert - ein sachorientierter Austausch zwischen Stakeholdern und eine sachorientierte Entscheidungsvorbereitung durch die der Politik zuarbeitenden Verwaltung unterstuetzt werden. Die Studie ist wie folgt aufgebaut: In Kapitel 2 werden Grundlagen fuer die spaeteren Analysen und Bewertungen gelegt. Zunaechst werden das Vorgehen bei den Analysen erlaeutert und das Zielsystem fuer die Bewertung von Reformmodellen vorgestellt. Anschliessend werden die institutionelle Ausgangslage bei den Bundesfernstrassen, die vorliegenden Defizite und aktuelle Entwicklungen dargestellt sowie die identifizierten Defizite eingeordnet. In Kapitel 3 wird zunaechst ausfuehrlich auf Reformmodelle fuer die Verwaltungsorganisation bei den Bundesautobahnen eingegangen. Anschliessend wird kurz die Verwaltungsorganisation bei den Bundesstrassen unter Beruecksichtigung der Interdependenzen mit der Verwaltungsorganisation bei den Bundesautobahnen thematisiert. In Kapitel 4 bei der Analyse und Bewertung von Reformmodellen fuer die Bereitstellung und Finanzierung der Bundesfernstrassen wird aehnlich vorgegangen wie in Kapitel 3. Zunaechst erfolgen recht ausfuehrliche Analysen mit Bezug zu den Bundesautobahnen. Anschliessend wird kurz auf die Bundesstrassen eingegangen. In Kapitel 5 wird ein Fazit gezogen. (A)

• Record URL:
  http://www.wip.tu-berlin.de/fileadmin/fg280/forschung/publikationen/2016/studie_reformmodelle-bundesfernstrassen_verwaltungsorganisation-bereitstellung-finanzierung-v900.pdf
• 
• Corporate Authors:

  Technische Universität Berlin, Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik (WIP)

  Straße des 17. Juni 135
  Berlin,   Germany  D-10623
• Authors:
  • Beckers, T
  • Hermes, G
  • Ryndin, A
  • Weiß, H T
  • Becker, T
  • Reuße, B
• Publication Date: 2016

Language

• German

Media Info

• Media Type: Digital/other
• Features: References;
• Pagination: 81 p

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Administration; Arterial highways; Financing; Freeways; Legal documents; Legislation; Planning; Policy
• ITRD Terms: 2752: Autobahn; 2748: Fernverkehrsstraße; 244: Finanzierung; 1556: Gesetzgebung; 143: Planung; 173: Politik; 1547: Rechtsprechung; 155: Verwaltung
• Subject Areas: I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01618504
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Dec 1 2016 2:33PM