EVALUACION DEL BENEFICIO EN SEGURIDAD VIAL AL MODIFICAR UNA CARRETERA DE CUOTA DE DOS CARRILES A UNA CONFIGURACION 2+1 CON BARRERA CENTRAL DE CABLES

El presente trabajo muestra una evaluacion del beneficio en terminos de seguridad vial al modificar carreteras de cuota de dos carriles a carreteras 2+1 con barrera central de cables, para lo cual se establecen los lineamientos de diseno y se plantea que el mejoramiento de la infraestructura aumentara la seguridad vial al reducir en mas del 40% el numero de victimas. Con este objetivo, se reviso lo ultimo en la materia o “estado del arte”, y posteriormente se definieron los requerimientos fisicos y tecnicos de las carreteras 2+1 que mejor se adaptan a las condiciones de las carreteras de Mexico. Se muestran dos casos de estudio y se finaliza con algunas reflexiones y conclusiones. Abstract: This work assesses the benefit in road safety when modifying two-lane toll roads to 2+1 roads with a central wire rope barrier, by developing design guidelines and asserting that improvements to infrastructure will enhance road safety thus reducing the number of victims in more than 40%. The state of the art was reviewed and the physical and technical requirements for 2+1 roads, that best meets the conditions of roads in Mexico, were defined. Two case studies are shown and insights are included as concluding remarks.

Language

  • Spanish

Media Info

  • Media Type: Web
  • Features: Bibliography; Figures; Tables;
  • Pagination: xiv+62p
  • Serial:
    • PUBLICACION TECNICA
    • Issue Number: 465
    • Publisher: Instituto Mexicano del Transporte
    • ISSN: 0188-7297

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01612411
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Instituto Mexicano del Transporte
  • Files: ITRD
  • Created Date: Sep 29 2016 9:20AM