Untersuchung sicherheitsrelevanten Fussgaengerverhaltens

Study into the safety-relevant behaviour of pedestrians

Im Jahr 2012 wurden laut der amtlichen Strassenverkehrsunfallstatistik 32.716 Unfaelle mit Personenschaden mit der Beteiligung von Fussgaengern registriert. Zwar ist in den vergangenen zehn Jahren die Anzahl an verunglueckten, schwerverletzten und getoeteten Fussgaengern ruecklaeufig, jedoch liegen die Rueckgaenge im Vergleich niedriger als zu vergleichbaren Kollektiven bei Fahrern und Mitfahrern beim Pkw. Der Hauptteil der Forschungsaktivitaeten im Bereich Fussgaengerschutz hat sich in der Vergangenheit auf die Erhoehung der passiven Fahrzeugsicherheit und der aktiven Sicherheit konzentriert. Der Rueckgang der Verletzungsschwere ist dadurch gut erklaerbar. Wenige aktuelle Informationen liegen allerdings zum Verhalten von Fussgaengern vor. Ziel des Projektes ist es, mittels Literaturauswertung und vorliegender Unfallanalysen situations- und personenbezogene Einflussfaktoren auf die Verkehrssicherheit von Fussgaengern zu ermitteln. Zudem soll durch Beobachtungen das Verhalten von Fussgaengern im Realverkehr beschrieben werden. Ziele des Projektes sind die Ableitung der Einsatzmoeglichkeiten und -grenzen von Fussgaenger-Ueberquerungsanlagen sowie die Entwicklung von Massnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit von Fussgaengern an Ueberquerungsanlagen. ABSTRACT IN ENGLISH: In 2012, according to official accident statistics, 32,716 accidents involving injury to persons were recorded in which pedestrians were involved. Whilst the last decade has seen a decrease in the number of pedestrians who have been involved in, seriously injured or killed in an accident, this decline has proceeded at a slower pace than it has with the other comparable groups of car drivers and passengers. Recent research in the area of pedestrian protection has concentrated on improving passive vehicle safety and active safety. This goes some way to explaining the decline in the severity of injuries sustained by pedestrians. However, little information is currently available pertaining to pedestrian behaviour itself. This project seeks to identify situational and person-related factors which influence the safety of pedestrians, by examining the available literature and accident analyses. In addition, the behaviour of pedestrians in real traffic situations will be described based on data gathered during observations. This project seeks to establish the operational potentials and limitations of pedestrian crossing facilities and to develop measures to improve road traffic safety for pedestrians at pedestrian crossing facilities.

    Language

    • German

    Project

    • Status: Active
    • Contract Numbers:

      82.602/2013

    • Sponsor Organizations:

      Bundesanstalt fuer Strassenwesen (Federal highway research institute)

      Bruederstr. 53
      Bergisch Gladbach,   Germany  D-51427
    • Performing Organizations:

      PTV Transport Consult GmbH, Berlin

      Zimmerstrasse 67
      Berlin,   Germany  10117
    • Start Date: 20150700
    • Expected Completion Date: 20170800
    • Actual Completion Date: 0
    • Source Data: D709111

    Subject/Index Terms

    Filing Info

    • Accession Number: 01605064
    • Record Type: Research project
    • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
    • Contract Numbers: 82.602/2013
    • Files: ITRD
    • Created Date: Jul 27 2016 2:45AM