Praeventiver Winterdienst auf Hochleistungsstrassen in der Schweiz

Heutige Verkehrsteilnehmende erwarten eine jederzeit sichere und staendig verfuegbare Hochleistungsstrasse - auch im Winter. Der integrale Ansatz mit den Elementen Technologie, Logistik-, Einsatz- und Verkehrsmanagement scheint erfolgversprechend zu sein. Mit der neuzeitigen Fluessigstreuung wird Sole mit einer Fahrgeschwindigkeit von bis zu 80 km/h auf die Strasse gesprueht. Dieser praeventive Einsatz ist vor dem Ereignis und auch unter starkem Verkehr ohne Behinderung moeglich. Das Management der Logistikkette von Auftaumitteln wird nicht mehr auf einen durchschnittlichen Winterbedarf, sondern auf die Durchhaltefaehigkeit von mehreren Tagen ausgerichtet. Das Einsatzmanagement ist das zentrale Steuerungselement. Mit modernsten Modellen wird eine staendige Wetterbeobachtung sichergestellt. Dies erlaubt einen Fuehrungsrhythmus "72-24-3/1" Stunden im Voraus (Ressourcen anpassen - Einsatz vorbereiten - Einsatzleiter/Chauffeure aufbieten). Die uebergeordnete Fuehrung der Einsaetze erfolgt durch eine Betriebsleitzentrale, die 250 bis 500 km Autobahn betreut. Mit dem Verkehrsmanagement wird erreicht, dass die Verkehrsteilnehmenden sich praeventiv auf die besonderen Umstaende einstellen koennen. Mittels Auswertungen werden die Massnahmen fuer die staendige Verbesserung initialisiert. Mit dem Ansatz "Praeventiver Winterdienst" koennen die Strassenbetreiber den hohen Anforderungen heutiger Verkehrsteilnehmenden auch im Winter wieder gerecht werden. (A)

  • Availability:
  • Corporate Authors:

    FGSV Verlag

    Wesselinger Str. 15-17
    Köln,   Germany  50999

    Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (DEU)

    An Lyskirchen 14
    Köln,     D-50676
  • Authors:
    • Hofer, R
    • Leuzinger, T
  • Conference:
  • Publication Date: 2016

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: pp 93-101
  • Monograph Title: Kolloquium Strassenbetrieb 2015: Tagungsband zum Kolloquium am 22. und 23. September 2015 in Karlsruhe
  • Serial:
    • Issue Number: FGSV 002/113

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01602696
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • ISBN: 978-3-86446-148-4
  • Files: ITRD
  • Created Date: Jun 28 2016 9:09AM