Messung von Drehbewegungsgroessen ermoeglichen neue, verbesserte Schutzkriterien fuer Schaedel- / Hirn- und Abdominal- / Becken-Verletzungen von Fahrzeuginsassen

The measurement of rotational acceleration provides new, improved protection criteria for head/brain and abdominal/pelvic injuries to vehicle occupants

Beim neuen, verbesserten Kopf-Schutzkriterium wird neben der translatorischen Beanspruchung als wichtige Verletzungsursache die rotatorische Beanspruchung rechnerisch oder messtechnisch erfasst und in Form der translatorischen und der rotatorischen Kopfbeschleunigungen zu einer Groesse, dem GAMBIT (Generalized Acceleration Model for Brain lnjury Threshold) kombiniert und verdichtet. Die Winkelgeschwindigkeit, die derzeit fuer die europaeische Sicherheitsgesetzgebung diskutiert wird, scheint als Belastungsgroesse ungeeignet zu sein. Das Submarining-Modell bezieht sich auf das Verletzungsrisiko fuer Beckenfrakturen und Organverletzungen und gibt einen Zulaessigkeitsbereich fuer die Beckenbeschleunigung in Abhaengigkeit vom Beckenwinkel vor. Mithilfe der Ergebnisse aus zwoelf Fahrzeugversuchen werden die Zuverlaessigkeit und die Wirksamkeit gezeigt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The new, improved head protection criterion not only considers translational stress as an important cause of injury but also measures or calculates rotational stress and combines and compresses the translational and rotational head acceleration values to form an overall model called GAMBIT (Generalized Acceleration Model for Brain lnjury Threshold). The angular velocity, which is currently being discussed for European safety legislation seems to be unsuitable as a stress value. The submarining model relates to the injury risk for pelvis fractures and organ in­juries and provides a reliability range for pelvis acceleration as a function of the pelvis angle. This article describes the reliability and effectiveness based on the results of twelve vehicle tests. (A)

• Availability:
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• Authors:
  • Kramer, F
  • Loewen, H
  • Hess, M
• Publication Date: 2015-11

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References; Tables;
• Pagination: pp 390-404
• Serial:
  • VKU Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik
  • Volume: 53
  • Issue Number: 11
  • Publisher: Springer Automotive Media, Springer Fachmedien Muenchen GmbH
  • ISSN: 0724-2050

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 2003: Becken (menschl); 5405: Beschleunigung; 2060: Biomechanik; 1648: Crashtest; 1715: Insasse; 6136: Messung; 6473: Rechenmodell; 6406: Rotation; 2021: Schädel; 1476: Sicherheitsgurt; 2035: Unterleib; 2163: Verletzung; 6427: Winkel
• Subject Areas: I80: UNFALLFORSCHUNG; I84: PERSONENSCHAEDEN;

Filing Info

• Accession Number: 01596665
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Apr 22 2016 10:43AM