LOADING TEST ON CONCRETE PAVEMENT OF INTERNATIONAL APRON IN TOKYO INTERNATIONAL AIRPORT

東京国際空港国際線エプロンコンクリート舗装における荷重載荷試験

In Tokyo International Airport, Private Finance Initiative (PFI) was adopted for the construction projects of facilities including demands of international flights. This was the first large PFI project in Japan. In the project, jointed concrete pavement (JCP) was employed in the international apron, because JCP are supposed to be highly durable and easy to be partially repaired. The JCP on the apron was designed based on FEM stress calculations and fatigue analysis. In this study, loading tests were conducted on the existing JCP and measured strains in the concrete slab. The stresses estimated from the measured strains were compared with the stresses calculation procedure. From the comparisons, it was found that FEM analysis was able to reproduce the responses of the actual JCP under the loading by changing the value of subbase reaction parameter. However, stress measured under traveling airplane were not predicted well with FEM. 東京国際空港においては,国際線航空需要の増大に対応するため,我が国初の大型土木PFI(Private Finance Initiative)事業として国際線エプロンを中心とする施設の整備を実施した.本事業におけるエプロン舗装は,構造物としての耐久性,補修の容易性等を検討し,無筋(NC)コンクリート舗装を採用し,耐久性を照査する疲労度設計手法を用いて設計を実施している.航空機の脚荷重により舗装版に発生する応力は,FEM解析を用いた手法により算定している.その妥当性を確認するためにラフテレーンンクレーンによる荷重載荷試験および走行する航空機によるひずみの計測を実施し,比較を行った.比較の結果,FEM解析を用いた手法により載荷試験の結果を概ね再現することができたが,航空機荷重による計測では,計測結果が解析結果より小さな値を示す箇所もあった.

Language

  • English
  • Japanese

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01600052
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Japan Science and Technology Agency (JST)
  • Files: TRIS, JSTAGE
  • Created Date: Mar 23 2016 3:04PM