Erfahrungsbericht 25 Jahre "Werksstraße Knepper"

Bis heute darf Flugasche in Betonen für Fahrbahndecken nach den "Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für den Bau von Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln und Fahrbahndecken aus Beton"/"Technischen Lieferbedingungen für Baustoffe und Baustoffgemische für Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln und Fahrbahndecken aus Beton" (ZTV Beton-StB/TL Beton-StB) nicht auf den Zementgehalt und den w/z-Wert angerechnet werden. Die Betonfahrbahn der "Werksstraße Knepper" wurde von Beginn an als Versuchsstrecke konzipiert, um den Einfluss von Flugasche als Zusatzstoff auf die Dauerhaftigkeit eines Straßenbetons, insbesondere bei Beanspruchung durch Frost-Tau-Wechsel mit Taumitteln und Lkw-Verkehr, wissenschaftlich untersuchen zu können. Über eine Nutzungsdauer von circa 25 Jahren hinweg wurden mehrfach Untersuchungen zum Zustand der Fahrbahn und des eingebauten Betons durchgeführt - zuletzt auch mit Blick auf eine mögliche Alkali-Kieselsäure-Reaktion. Über die Ergebnisse der Untersuchungen wird im Beitrag berichtet. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • Breitenbücher, R
    • Wiens, U
    • Meissner, M
  • Publication Date: 2015

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: pp 550-5
  • Serial:
    • Beton
    • Volume: 65
    • Issue Number: 11
    • Publisher: VERLAG BAU + TECHNIK
    • ISSN: 0005-9846

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01595145
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Mar 31 2016 1:38PM