Mobilitaetsslots im Strassennetz / Mobility slots in the road network

In den vergangenen Jahren ist das Verkehrsaufkommen auf hessischen Autobahnen wie auch deutschlandweit stetig angestiegen, im Rhein-Main-Gebiet ueberproportional. Die Herausforderungen im Verkehrs- und Mobilitaetsmanagement liegen fuer Hessen Mobil als Baulasttraeger deshalb in einer optimalen Auslastung des Strassennetzes und in der Motivation der Strassenverkehrsteilnehmer, Fahrten zeitlich, raeumlich oder modal zu verlagern. Die Grunddaten zur Umsetzung solcher Strategien werden fuer den motorisierten Individualverkehr in der Verkehrszentrale Hessen vorgehalten. Im Rahmen des im November 2013 abgeschlossenen Projekts "Konzeption von Mobilitaetsslots im Strassennetz" hat Hessen Mobil unter Nutzung dieser Daten die Grundlagen fuer die Ermittlung sogenannter Mobilitaetsslots, das sind Zeitbereiche mit Kapazitaetsreserven, auf Autobahnen in Hessen geschaffen. Ein hierfuer entwickeltes Softwaretool ermoeglicht es sowohl fuer die Netzsteuerung als auch fuer die Beeinflussung der Verkehrsnachfrage, Mobilitaetsslots fuer ganze Streckenzuege und Routen als Bewertungs- und Entscheidungsgrundlage fuer Massnahmen und Informationsangebote zu ermitteln. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In recent years, traffic demand on motorways has significantly increased in Hessen, especially in the Rhine-Main area. Therefore, for the road transport agency Hessen Mobil, challenges in the field of traffic and mobility management lie in the optimal utilization of the road network as well as in the motivation of road users to temporally, spatially or modally shift their trips. The Traffic Management Centre provides basic data to implement such strategies for the road network. In the project "conception of mobility slots in the road network", this data was used and processed to identify mobility slots, meaning time periods with usually free capacity. An innovative software tool developed in the context of the project enables Hessen Mobil to evaluate motorway sections and routes according to traffic management strategies and information services for the road users. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • CINDRIC-MIDDENDORF, D
    • LISTL, G
    • RIEGELHUTH, G
    • SINGER, T
  • Publication Date: 2015

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01582604
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Dec 1 2015 3:04PM