Staedtische Verkehrsentwicklungsplanung in Frankreich - Potenziale, Grenzen und Unterschiede / Sustainable urban mobility planning in France - potential, limitations and differences

Mit dem Plan de Deplacements Urbains (PDU) gibt es in Frankreich bereits seit vielen Jahren ein leistungsfaehiges Instrument zur Steuerung der Verkehrsentwicklung in Agglomerationsraeumen. Strategische Ziele und Massnahmenfelder sind gesetzlich festgelegt. Mithilfe des PDU koennen weitreichende Massnahmen zur Beeinflussung des Stadtverkehrs umgesetzt werden. Das gelingt allerdings nicht in allen Agglomerationsraeumen. Die franzoesische Raumordnung hat ueber Jahrzehnte die Zersiedelung des Raums beguenstigt. Die verkehrlichen Folgen dieser Raumordnungspolitik sind mit den Mitteln des PDU allein nicht in den Griff zu bekommen. Die seit einiger Zeit stattfindende Abstimmung von Siedlungs- und Mobilitaetsentwicklung steckt jedoch noch in den Kinderschuhen. Darueber hinaus erschwert das franzoesische Verwaltungssystem eine effektive Erarbeitung und Anwendung von Verkehrsentwicklungsplaenen. Ausserdem behindern Kompetenzueberschneidungen eine wirksame Umsetzung. (A) ABSTRACT IN ENGLICH: In France the Plan de Deplacements Urbains (PDU) has been for many years a powerful tool for controlling the traffic development in urban agglomerations. Strategic objectives and measures fields are defined by law. By using the PDU far-reaching measures could be implemented to influence urban mobility. However, this does not apply to all agglomerations. The French regional planning has fostered over decades the urban sprawl. The consequences of this spatial policy cannot be handled with the means of the PDU alone. The coordination of settlement and mobility development is still in its beginning stage. The French administrative system also complicates effective implementation of urban mobility plans. In addition, overlapping responsibilities hinder an effective implementation.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/6525734
• Authors:
  • DELAMARCHE, K
• Publication Date: 2015

Language

• German

Media Info

• Pagination: 455-61
• Serial:
  • Straßenverkehrstechnik
  • Volume: 59
  • Issue Number: 7
  • ISSN: 0039-2219

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Highways; Passenger traffic; Planning; Policy; Regional planning; Regions; Scale models; State of the art reports; Traffic control; Travel demand management; Urban areas
• Uncontrolled Terms: Mobility management
• Geographic Terms: France
• ITRD Terms: 8036: Frankreich; 378: Gebiet; 1118: Mobilitätsmanagement; 6205: Modell; 742: Personenverkehr; 143: Planung; 173: Politik; 359: Regionalplanung; 313: Stadt; 8588: Stand der Technik (Bericht); 2755: Straße; 654: Verkehrssteuerung
• Subject Areas: Highways; Operations and Traffic Management; Planning and Forecasting; Policy; I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG; I71: VERKEHRSTHEORIE;

Filing Info

• Accession Number: 01578244
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 20 2015 9:17AM