Die Festigkeit von Asphalt / The strength of asphalt

Im Gegensatz zum Beton, der bei Festigkeitspruefungen vorwiegend elastische Verformungsanteile aufweist, besitzt Asphalt mit dem thermoplastischen Bindemittel Bitumen bei der Feststellung der mechanischen Eigenschaften stark ausgepraegte Anteile viskoelastischer und plastischer Verformungen. Davon ausgehend ist Asphalt nicht mit zerstoerenden Pruefungen auf Festigkeit zu pruefen, sondern auf Viskositaet durch Feststellung des Verformungsverhaltens unter Spannung in Abhaengigkeit von der Temperatur. Die Spannungen sind so zu waehlen, dass sich einerseits messbare Verformungen einstellen und andererseits keine Gefuegestoerungen im Asphalt auftreten. Die Feststellung der Verformungsraten im Druck-Schwell-Versuch am Probekoerper oder am Bohrkern sowie Zug-Retardationsversuche am Bindemittel, Asphaltmoertel und am Asphalt in der Dimension MPa mal s haben sich bewaehrt mit plausiblen und hoch gesicherten Untersuchungsergebnissen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Unlike concrete that first and foremost undergoes elastic deformations during strength tests, asphalt, with its thermoplastic binder bitumen, shows strong visco-elastic and plastic deformation components when defining its mechanical properties. Therefore, instead of testing the strength of asphalt by means of destructive tests, its viscosity is to be determined on the basis of its deformation behavior under stress and as a function of temperature. The stresses are to be selected in such a way that they lead to measurable deformations, but at the same time no structural deformations occur in the asphalt. The determination of deformation rates in the pressure fatigue test on the test sample or drill core, as well as tensile-retardation tests on the binder, asphalt mortar and on the asphalt in the dimension MPa . s have proven successful and deliver plausible and highly reliable test results. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • Schellenberg, K
    • SCHELLENBERG, P
  • Publication Date: 2015

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 251-5
  • Serial:

Subject/Index Terms

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  • Accession Number: 01575891
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Sep 15 2015 9:18AM