E-Rad macht mobil: Potenziale von Pedelecs und deren Umweltwirkung

Die Frage nach den Potenzialen von Pedelecs fuer nachhaltige Mobilitaet und insbesondere nach den Umweltwirkungen wird haeufig gestellt. In dem Papier werden dazu Antworten aufgezeigt. Ein Pedelec belastet zwar die Umwelt staerker als ein herkoemmliches Fahrrad ohne Elektromotor, aber die relativ geringen negativen Umwelteffekte der Pedelecs werden deutlich aufgewogen, wenn Pkw-Fahrten durch Pedelec-Fahrten ersetzt werden. Die Energiemenge, die ein Pedelec fuer eine Strecke von 10 km benoetigt, entspricht in etwa der Energie, die erforderlich ist, um 0,7 Liter Wasser bei Raumtemperatur zum Kochen zu bringen. Bei der Stromerzeugung fallen derzeit mit dem deutschen Energiemix noch Luftschadstoffe an, dieser Anteil ist fuer den Pedelec-Strom jedoch nur ein Bruchteil der Luftschadstoffe, die bei einem Verbrennungsmotor fuer die gleiche Strecke anfallen. Die aktuell am haeufigsten bei Pedelecs eingesetzten Lithium-Ionen-Akkus belasten das Klima in der Herstellung und Entsorgung mit 22-30 kg CO(Index 2eq). Vergleicht man das mit 21,5 kg CO(Index 2eq) pro 100 km aus eingesparten Personenkraftwagen-Kilometern, sind bereits nach 100 Pedelec-Kilometern die Treibhausgasemissionen des Akkus beglichen. Sinnvolles Recycling von Akkus und auch der Raeder selbst traegt zur Ressourcenschonung bei. Im Rahmen einer integrierten Verkehrsplanung sind Pedelecs ein wichtiger Baustein fuer nachhaltige Mobilitaet in Staedten, aber auch ganz besonders im laendlichen Raum. Aus Umweltsicht ist diese Art von Elektrofahrzeugen zu begruessen und sollte aktiv beworben und gefoerdert werden, um noch mehr neuen Nutzergruppen Pedelecs als attraktive, kostenguenstige und umweltvertraegliche Mobilitaetsform als Alternative zum Pkw schmackhaft zu machen. (A) (Umweltbundesamt, Hintergrundpapier. Online-Ressource: verfuegbar unter: www.umweltbundesamt.de.)

• Corporate Authors:

  Umweltbundesamt

  Wörlitzer Platz 1
  Dessau,     D-06844
• Authors:
  • WACHOTSCH, U
  • KOLODZIEJ, A
  • SPECHT, B
  • KOHLMEYER, R
  • PETRIKOWSKI, F
• Publication Date: 2014

Language

• German

Media Info

• Pagination: 26S

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Air quality management; Alternate fuels; Bicycles; Bicycling; Carbon dioxide; Electric batteries; Electric vehicles; Greenhouse gases; Pollution
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 1315: Batterie; 8125: Deutschland; 1282: Elektrofahrzeug; 2433: Emissionskontrolle; 2417: Erneuerbare Energie; 1211: Fahrrad; 7393: Kohlendioxid; 759: Radfahren; 2450: Treibhausgas; 2453: Umweltverschmutzung
• Subject Areas: Energy; Environment; Pedestrians and Bicyclists; I15: UMWELT; I90: FAHRZEUG (ALLE VERKEHRSARTEN);

Filing Info

• Accession Number: 01566902
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Jun 23 2015 4:13PM