Die oekonomischen Risiken einer zu naiven Marktliberalisierung - der Fall des deutschen Fernbusmarktes
Betrachtet werden die Marktoeffnung des Fernlinienbusmarktes und die damit verbundenen oekonomischen Risiken. Der erste Teil beschaeftigt sich mit der Marktzutrittsresistenz der Eisenbahn nach der Marktoeffnung. Eine empirische Analyse hat gezeigt, dass die Verluste der Eisenbahn im Modal Split im Randnetz deutlich hoeher ausfallen als auf Hauptverbindungen. Es wurde zudem gezeigt, dass diese Verbindungen bereits jetzt nur bedingt kostendeckend betrieben werden koennen. Dieser Tatbestand in Verbindung mit politikoekonomischen Ueberlegungen fuehrt zu dem Schluss, dass einige dieser Verbindungen in Zukunft auch mit oeffentlichen Mitteln subventioniert werden koennten. Die Hoehe des dadurch entstehenden Wohlfahrtsverlustes wird hauptsaechlich von der Anzahl dieser Verbindungen abhaengen und koennte in Extremfaellen sogar (mit zusaetzlicher Beruecksichtigung der Wohlfahrtsverluste der Besteuerung) den Wohlfahrtsgewinn, der aufgrund der sinkenden Preise im Fernbusmarkt entsteht, uebersteigen. Der zweite Teil befasst sich mit einer Sonderform der ruinoesen Konkurrenz, dem leeren Kern. Diskutiert werden die Bedingungen fuer das Auftreten des leeren Kerns im Fernbusmarkt. Im Ergebnis wird festgestellt, dass nicht alle Bedingungen des leeren Kerns im vollen Umfang fuer den Fernbusmarkt zutreffen. Dies bedeutet seinerseits, dass das Auftreten des leeren Kerns eine moegliche Entwicklung darstellt. In Zukunft wird es erforderlich sein, Politikmassnahmen auszuarbeiten, die zur Loesung beziehungsweise Kontrolle der hier angesprochenen Probleme geeignet sind. (A)
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Availability:
- Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00443670
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Authors:
- Evangelinos, C
- Mittag, M
- Obermeyer, A
- Publication Date: 2015-6
Language
- German
Media Info
- Media Type: Print
- Features: Figures; References; Tables;
- Pagination: pp 65-90
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Serial:
- Zeitschrift fuer Verkehrswissenschaft
- Volume: 86
- Issue Number: 1
- Publisher: Verkehrs-Verlag J. Fischer
- ISSN: 0044-3670
Subject/Index Terms
- ITRD Terms: 1272: Bus; 144: Deregulierung; 8125: Deutschland; 9013: Entwicklung; 388: Intercity; 236: Markt; 1146: Personenbeförderung; 9129: Risikobewertung; 1173: Schienentransport; 1142: Straßentransport; 263: Verkehrswirtschaft; 235: Wettbewerb
- Subject Areas: I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG; I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;
Filing Info
- Accession Number: 01575617
- Record Type: Publication
- Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Files: ITRD
- Created Date: Sep 9 2015 11:21AM