WIDE RANGE ATTENUATION PROPERTIES OF GROUND VIBRATION PROPAGATED FROM CUT-AND-COVER TUNNEL

地下鉄開削トンネルから伝播する広帯域振動の減衰特性

Attenuation properties of subway-induced ground vibration propagated from cut-and-cover tunnels were experimentally investigated to improve the accuracy of empirical prediction methods for the Vibration Level and ground-borne noise level in buildings. Vibration accelerations both in the tunnels and on the ground were measured in and around the Tokyo area. This paper presents distributed levels of measured acceleration in the tunnels and ground. Dependency of attenuation properties on frequency is examined, and internal damping in every 1/3 octave band are calculated based on the Bornitz formula. Damping factors with ground conditions are also discussed. 地下鉄開削トンネルから伝播する列車走行時振動について,固体伝播音予測や振動対策検討時の基礎資料の提供を行うことを目的に,地盤内の減衰特性について検討を行った.まず,東京都内および近郊の複数地点において,開削トンネル内および地表部の振動加速度を測定し,1/3オクターブバンド分析を行った.これをもとに,振動加速度の分布状況や周波数ごとの減衰傾向を把握するとともに,シールドトンネルの例と比較した.また,Bornitzの計算式を適用した各周波数バンドごとの内部減衰定数の算出などを行い,周波数と内部減衰定数の関係を示した.これより,Bornitzの計算式を基本式として用いて,1/3オクターブバンドごとに地盤内の減衰を計算することが可能となった.

Language

  • English
  • Japanese

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Filing Info

  • Accession Number: 01564488
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Japan Science and Technology Agency (JST)
  • Files: TRIS, JSTAGE
  • Created Date: Apr 23 2015 10:59AM