Vorausberechnung der Bahnkurven von Fahrzeugen an staedtischen Knotenpunkten

Der Beitrag beschreibt ein Online-Verfahren der strassenseitigen Infrastruktur, mittels dessen die Fahrmanoever von Fahrzeugen an einer staedtischen Kreuzung vorausberechnet werden koennen. Die zugrunde liegenden Algorithmen nutzen sowohl fahrzeuggenerierte Daten als auch Zustaende von Lichtsignalsteuerung und Verkehrsdetektoren, um den weiteren Verlauf der Fahrzeugtrajektorien praezise zu bestimmen und zueinander in Beziehung zu setzen. Ein Prototyp des Verfahrens wurde zunaechst in einer Mikrosimulationsumgebung und spaeter im realen Testfeld mit entsprechend ausgeruesteten Fahrzeugen getestet und validiert. Im Rahmen des Forschungsprojekts SAFESPOT wurde der Ansatz als Teil der Applikation IRIS erfolgreich eingesetzt, um fruehzeitig gefaehrliche Situationen zu erkennen und die betroffenen Verkehrsteilnehmer zu warnen. (A) (Beitrag zu HEUREKA '14 "Optimierung in Verkehr und Transport" 2014 in Stuttgart.)

• Corporate Authors:

  FGSV Verlag

  Wesselinger Str. 15-17
  Köln,   Germany  50999
• Authors:
  • Schendzielorz, T
  • Mathias, P
  • Busch, F
• Publication Date: 2014

Language

• German

Media Info

• Pagination: 695-712
• Serial:
  • Issue Number: FGSV 002/106

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Calculation; Conferences; Highway curves; Highway design; Intersections; Layout; Methodology; Simulation; Urban areas
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 6464: Berechnung; 8125: Deutschland; 2885: Gestaltung; 455: Knotenpunkt; 8525: Konferenz; 9103: Simulation; 313: Stadt; 2855: Straßenentwurf; 2872: Straßenkurve; 9102: Verfahren
• Subject Areas: Data and Information Technology; Highways; I21: PLANUNG VON VERKEHRSINFRASTRUKTUR;

Filing Info

• Accession Number: 01560108
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Apr 9 2015 12:41PM