Von der Verkehrsursachenforschung zur Integrierten Verkehrsplanung

Der Verkehrswissenschaftler Eckhard Kutter wirft in dem Artikel einen Blick zurueck auf den Beginn der Beschaeftigung mit der Integrierten Verkehrsplanung in den 1970er-Jahren - er hat ein Fachgebiet mit gleichem Namen an der Technische Universitaet Berlin von 1974 bis 1998 geleitet - bis zur Erweiterung um das Mobilitaetsmanagement. Dabei werden zunaechst die Aufgabenstellungen dargelegt und die Verkehrssituation vor Beginn einer grundlegenden Verkehrsforschung (bis in die 1960er-Jahre) beschrieben. Nach der Verkehrsforschung folgte der Schritt der modellmaessigen Abbildungen des Verkehrs, die Planung schliesslich macht sich die Moeglichkeiten einer darauf aufbauenden Auswirkungsanalyse zunutze. Es werden die raeumlichen Bezugsgebiete der Verkehrsforschung und grundlegende Erkenntnisse ueber die Entstehung staedtischen Personenverkehrs (Rollenstrukturen, rollenspezifische Taetigkeiten, Taetigkeitenprofile, zeitliche Verteilungen, Ortsveraenderungen durch raeumlich getrennte Taetigkeiten, Gesamtheit des Personenverkehrs) beschrieben. Schliesslich werden die Entwicklung einer Integrierten Verkehrsplanung, die Erweiterung um das Mobilitaetsmanagement (in der Forschungsgesellschaft fuer Strassen- und Verkehrswesen schon vor 1990) - als Information der Verkehrsteilnehmenden ueber ein breites Angebot alternativer Befoerderungsmoeglichkeiten - und ein Fazit (Schluesselfunktion der Lebensraeume fuer die Verkehrsgestaltung) dargestellt. Als bedeutendster Aufgabenbereich einer nationalen Verkehrspolitik verbleibt der private motorisierte Individualverkehr (IV), bei dem das Segment des Freizeit- und Urlaubsverkehrs (circa 30 Prozent des Energieverbrauchs im Personenverkehr) planerischen Instrumenten jedoch nur wenig zugaenglich ist.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 247-54
  • Serial:
    • VERKEHR UND TECHNIK
    • Volume: 67
    • Issue Number: 7
    • Publisher: Firmware-Entwicklung, Lumino GmbH
    • ISSN: 0340-4536

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01560027
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Apr 8 2015 9:48AM