Der Einfluss der Gefahrenantizipation und Absichten auf das Fahrverhalten. Eine Feldstudie mit verschiedenen Navigationsmodi und Kreuzungssituationen

Die vorgestellte Studie hatte das Ziel zu untersuchen, ob das Navigationsgeraet seine Aufgabe, den Fahrer sicher zum unbekannten Zielort zu bringen, besser erfuellt, als wenn der Fahrer eine Wegbeschreibung und Karte nutzt. Der Fokus lag auf dem Verhalten der Fahrer an verschiedenen Kreuzungssituationen, an denen gegebenenfalls die Interaktion mit „verletzlichen Verkehrsteilnehmern“ erforderlich waere. 20 erfahrene Navigationsnutzer fuhren dieselbe unbekannte Strecke zweimal, einmal unterstuetzt durch ein Navigationssystem und fruehestens drei Wochen spaeter gefuehrt anhand einer gedruckten Routenbeschreibung und Karte. Dabei war das Passieren von Kreuzungen mit und ohne Fussgaengerueberweg erforderlich. Durchgefuehrt wurde eine quantitative Analyse der Blicke (Dauer und Richtung) sowie eine Verhaltensbeobachtung mittels Videodaten. Es zeigte sich, dass die Art der Navigation die Absichten der Fahrer beeinflusst, weshalb sie das Umfeld „scannen“. Sind es bei der Nutzung des Navigationssystems scheinbar die potenziellen Gefahren, so sind es bei der Wegbeschreibung und Karte die Orientierungspunkte. Die unterschiedliche Blickdauer in Abhaengigkeit von verschiedenen Kreuzungssituationen laesst darauf schliessen, dass Fahrer an Kreuzungen mit Fussgaengerueberwegen eher mit potenziellen Risiken rechnen als an Kreuzungen ohne. Trotz der gefundenen Haupteffekte von jeweils Navigationsart oder Kreuzungssituation auf die Blickdauern, wurde kein signifikanter Interaktionseffekt zwischen Art der Navigation und Kreuzungssituation auf die Blickdauer gefunden.

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  • Supplemental Notes:
    • Beitrag zu den Posterfuehrungen.
  • Authors:
    • Haupt, J
    • Van Nes, N
  • Publication Date: 2014-6

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References;
  • Pagination: pp 82-4
  • Monograph Title: Koerperliche und geistige Gesundheit und Verkehrssicherheit. 9. Gemeinsames Symposium der Deutschen Gesellschaft fuer Verkehrspsychologie e.V. (DGVP) und Deutschen Gesellschaft fuer Verkehrsmedizin e.V. (DGVM) am 27. und 28. September 2013 in Heringsdorf/Usedom
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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01553458
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 978-3-7812-1913-7
  • Files: ITRD
  • Created Date: Feb 17 2015 10:29AM