Sicherheit, Oekologie, Kosteneffizienz - das Spannungsfeld der Flugoptimierung

Die Gewaehrleistung der Sicherheit als oberste Praemisse in der Flugplanung und Flugdurchfuehrung ist unumstritten. Die Bewertung und Optimierung von Fluegen erfolgt jedoch nahezu ausschliesslich hinsichtlich des Kriteriums Kosten. Diese Priorisierung wirtschaftlicher Aspekte vor oekologischen Gesichtspunkten wird vermehrt kritisch gesehen, belastet doch der Luftverkehr in Analogie zu anderen Verkehrstraegern Mensch und Natur und traegt nicht unerheblich zum anthropogenen Treibhauseffekt bei. Es stellt sich die Frage, welche Prioritaeten man den oekologischen versus Kosteneffizienz-orientierten Zielkriterien bei gewaehrleisteter Sicherheit in der Definition von flight efficiency kuenftig zugesteht. Die Bilanzierung diesbezueglich moeglicher Optimierungspotenziale im skizzierten Spannungsfeld von Sicherheit, Oekologie und Oekonomie ist eine zentrale Zielstellung des im Rahmen des 5. Luftfahrtforschungsprogrammes (LuFo V) des vom Bundeswirtschaftsministerium (BMWi) bewilligten und durch die Lufthansa Cargo mitgefoerderten Projekts „Minimierung der Emissionen in der Flugdurchfuehrung bei garantierter operationeller Sicherheit als Beitrag zu einem umweltfreundlichen Luftverkehrssystem“ (MEFUL). Dieses Projekt soll unter anderem eine Grundlage zur oekologisch orientierten Optimierung und weiterfuehrenden Standardisierung in einem Luftverkehrssystem des Jahres 2050 bereiten.

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures; References; Tables;
  • Pagination: pp 12-4
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01552792
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Feb 4 2015 9:11AM