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https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Auswirkungen verschiedener Recyclinganteile in ungebun-denen Gemischen

In der SN 670 119-NA "Gesteinskoernungen fuer ungebundene und hydraulisch gebundene Gemische fuer Ingenieur- und Strassenbau" wurden die maximal zulaessigen RC-Asphalt- beziehungsweise RC-Betongranulatanteile fuer RC-Kiesgemisch A beziehungsweise RC-Kiesgemisch B mit 30% festgelegt. Diesbezueglich fehlen jedoch systematische Forschungsresultate. Mit der vorliegenden Forschung soll festgestellt werden, welche Auswirkungen verschiedene Recyclinganteile auf Verdichtbarkeit und Tragfaehigkeit beim Einbau in der Praxis haben. Umwelttechnische Aspekte wurden dabei nicht untersucht. Es wurden insgesamt elf Versuchsfelder mit den Abmessungen 3.5x20 m mit einer 0.5 m starken Fundationsschicht erstellt und miteinander verglichen. Dabei wurden folgende Kiesgemische eingebaut: Kiesgemisch 0/45 OC85 (Primaermaterial) RC-Kiesgemisch A 0/45 OC85, Anteil Ra (bitumenhaltige Materialien) 15, 30, 45, 60, 100%; RC-Kiesgemisch B 0/45 OC85, Anteil Rc (Beton) 15, 30, 45, 60, 100% Mittels Isotopensonde und ME-Messungen wurden die Verdichtbarkeit und die Tragfaehigkeit systematisch kontrolliert. Ab Versuchsfelder wurden Proben fuer die Laboruntersuchungen entnommen. Im Labor wurden die gemaess SN 670 119-NA erforderlichen Pruefungen durchgefuehrt. Es wurde festgestellt, dass RC-Kiesgemisch B eine bessere Tragfaehigkeit aufweist als RC-Kiesgemisch A. Mit zunehmendem Recyclinganteil reduziert sich die Tragfaehigkeit. Die Anforderungen bezueglich ME-Werte sind bis Ra 30% respektive Rc 60% erfuellt. Durch das Asphaltgranulat werden die CBR-Werte massiv reduziert. Die Anforderungen gemaess alter, ungueltiger Norm von CBR ? 80% (gebrochenes Material) werden nur bis zu einem Asphaltgranulatanteil Ra von 18% erfuellt. Durch die Forschungsarbeit konnte festgestellt werden, welchen Einfluss verschieden hohe Recyclinganteile auf die Verdichtbarkeit und die Tragfaehigkeit des ungebundenen Gemischs unter praktischen Einbaubedingungen haben. Damit wurden die Grundlagen fuer allfaellige Anpassungen der Norm SN 670 119-NA geschaffen. Aufgrund der ausgefuehrten Feld- und Laboruntersuchungen sind folgende Punkte der Norm SN 670 119-NA zu ueberpruefen: In der Tabelle 3 der SN 670 119-NA fehlen absolute CBR-Werte. Bei der Definition sind die Ergebnisse der VSS-Forschung 2011/508 zu beruecksichtigen. Die in der Tabelle 3 der SN 670 119-NA definierten Kriterien fuer die Frostbestaendigkeit (CBR2/CBR ? 0.5, CBRF/CBR ? 0.5) sind zu ueberpruefen. Dabei sind die Ergebnisse der VSS-Forschung 2011/508 zu beruecksichtigen. Die Anteile der Bestandteile RC-Kiesgemisch A und RC-Kiesgemisch B sind allenfalls neu zu definieren. Titel in Englisch: Impacts of different percentages of recycled material in unbound mixtures.

  • Corporate Authors:

    BUNDESAMT FUER STRASSENBAU (ASTRA) / OFFICE FEDERAL DES ROUTES (OFROU)

    MUEHLESTRASSE 2, ITTIGEN
    BERN,   Switzerland  CH-3003
  • Authors:
    • GASSMANN, C H
    • CHRISTEN, G
    • KRONIG, M
    • NIEDERBERGER, D
    • EBERHARD, H
  • Publication Date: 2013-10

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 330S
  • Serial:
    • Issue Number: 1436

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01545021
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 24 2014 4:53PM