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https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Alkohol-Interlocks für alkoholauffällige Kraftfahrer

Alcohol ignition interlocks for drink drivers

Im Strassenverkehr stellen Fahrten unter Alkoholeinfluss nach wie vor ein ernstes Verkehrssicherheitsproblem dar. Internationale Forschungsergebnisse deuten darauf hin, dass die Nutzung von atemalkoholgesteuerten Wegfahrsperren (Alkohol-Interlocks, AII) in Kombination mit rehabilitativen Massnahmen zu einer deutlichen Reduktion des Rueckfaelligkeitsrisikos von Trunkenheitsfahrern beitraegt. Da in Deutschland noch keine entfalteten Konzepte fuer entsprechende Massnahmenansaetze existieren, bestand ein wesentliches Projektziel in der Ausarbeitung eines umfassenden Programmkonzepts zur Etablierung eines bundesweit flaechendeckenden Einsatzes von AII in Deutschland. Insbesondere sollte ueberprueft werden, ob die Anwendung eines Programms "Alkohol-Interlock in Kombination mit einer Rehabilitationsmassnahme" fuer Trunkenheitsfahrer in Deutschland praktikabel ist und inwiefern ein solches Programm zur Erhoehung der Sicherheitswirksamkeit des bisherigen Massnahmensystems beitragen koennte. Dazu wurden Kriterien fuer die Gruppe der Alkoholfahrer, die fuer ein AII-Programm in Frage kommen, definiert und eine Rehabilitationsmassnahme erarbeitet, die auch die Erfahrungen mit der Trink-Fahr-Realitaet des einzelnen Trunkenheitsfahrers, wie sie sich im Datenspeicher der Wegfahrsperre widerspiegelt, thematisiert. Darueber hinaus wurden konkrete Anwendungsempfehlungen erarbeitet, die sich auf die Qualitaetssicherung (unter anderem bezueglich des Datenschutzes sowie dem Schutz vor Manipulationen), beteiligte Institutionen (Werkstaetten, Service-Stellen, Traeger von Rehabilitationsmassnahmen), Ablaufprozesse und die Gruppe moeglicher Teilnehmer beziehen. Insgesamt ist festzustellen, dass die Einfuehrung von AII plus einer begleitenden Rehabilitationsmassnahme das bisherige Massnahmenspektrum des Deutschen Fahrerlaubnissystems sinnvoll ergaenzen kann. Allerdings bedarf es fuer die Einfuehrung eines AII-Programms in Deutschland einer entsprechenden gesetzlichen Grundlage. ABSTRACT IN ENGLISH. Driving under the influence of alcohol is still a serious road safety problem. International research indicates that the use of alcohol ignition interlocks in combination with psychological driver rehabilitation measures may account for a considerable reduction of recidivism risk of drink drivers. One basic objective of the project was the development of a comprehensive programme concept for the establishment of nationwide use of alcohol interlocks for drink drivers as there were no existing concepts for corresponding approaches in Germany yet. Particularly, the practicability of a programme "Alcohol interlocks in combination with a psychological driver rehabilitation measure" had to be checked and its potential road safety impact had to be estimated. Therefore, criteria for the target group of drink drivers were defined. Additionally, a driver rehabilitation measure, which systematically uses interlock data for psychological counselling, was designed. Furthermore, concrete recommendations for alcohol interlock usage concerning quality assurance (e.g. concerning data protection, service providers, rehabilitation providers), institutions to be involved, operational processes and the group of potential participants were developed. After research it can be stated that the introduction of alcohol ignition interlocks in combination with a corresponding psychological driver rehabilitation measure could reasonably complement the German driving licensing system. However, a legal basis for an implementation of alcohol interlock usage is still required.

  • Record URL:
  • Availability:
  • Supplemental Notes:
    • Bericht zum Forschungsprojekt 82.514/2010 der Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt).
  • Authors:
    • Hauser, Brigitte
    • Merz, Jürgen
    • Pauls, Cornelia
    • Schnabel, Eva
    • Aydeniz, Katrin
    • Blume, Ingeborg
    • Bogus, Michael
    • Nitzsche, Susanne
    • Stengl-Herrmann, Doris
    • Klipp, Simone
    • Buchstaller, Ralf
    • DeVol, David
    • Laub, Gerhard
    • Müller, Karin
    • Veltgens, Ulrich
    • Ziegler, Horst
  • Publication Date: 2014-10

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01547462
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 978-3-95606-117-2
  • Files: ITRD
  • Created Date: Dec 9 2014 8:41AM