Entscheidungsmodelle bei der Ausstattung von Tunneln mit sicherheitstechnischen Anlagen - Teil 1: Rahmenbedingungen bei Verkehrstunneln / Decision model for furnishing tunnels with safety technical systems

Die Festlegung der Ausstattung fuer einen Verkehrstunnel bedingt im Zuge der Planungsphase vielfaeltige Entscheidungen unter unterschiedlichsten Praemissen. Dazu gehoeren die Vorschriftenlage und hieraus sich ergebende minimale Sicherheitsanforderungen, die Gewaehrleistung eines stoerungsfreien Normalbetriebs, Fragen zu den Lebenszykluskosten des Bauwerks, Ueberlegungen zur Bauwerkssicherheit, Verfuegbarkeit im Netz, unterschiedliche Betreibermodelle. Doch jedes Tunnelbauwerk ist ein Unikat - Erfahrungen aus anderen Projekten sind nur bedingt uebertragbar. Gleichwohl laesst sich eine spezifische "Kultur der Entscheidungsfindung" feststellen. Der zweiteilige Beitrag und ein Beispiel zeigen, welche Aspekte generell bei Tunnelbauwerken im Rahmen der Auswahl von sicherheitstechnischen Systemen eine Rolle spielen, wie diese durch ingenieurtechnische Gutachten beleuchtet und evaluiert werden koennen und wie man zu einer nachvollziehbaren sowie transparenten Entscheidungsfindung gelangen kann. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Determining the furnishing of a transportation tunnel involves manifold decisions under differing premises during the planning phase. This includes the valid regulations and the resultant minimal safety requirements, assuring disturbance-free normal operation, issues relating to the life cycle costs for the structure, structural safety considerations, network availability and different operator models. Every tunnel is essentially unique, however - findings obtained from other projects can only be applied in part. At the same time a specific "decision-reaching culture" can be observed. This 2-part report and an example reveal which aspects generally play a part for tunnels in conjunction with selecting safety technical systems, how these can be assessed and evaluated by expert opinion and how it is possible to arrive at plausible and transparent decisions. (A)

  • Authors:
    • THEWES, M
    • VOLLMANN, G
    • KAMARIANAKIS, S
    • SPARKEL, D
    • Hoffmann, T
  • Publication Date: 2013

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 38-47
  • Serial:
    • Tunnel
    • Volume: 32
    • Issue Number: 8

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01540990
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 15 2014 1:11PM