Zeitraffende Verkehrsbelastung mit dem Mobile Load Simulator MLS10 und Sensorik zur Beanspruchungsdetektion / Accelerated pavement texting employing the Mobile Load Simulator MLS10 and pavement sensors for stress detection

Deutschland ist aufgrund seiner zentralen Lage eines der wichtigsten Transitlaender im zusammenwachsenden Europa. Die Gueter werden vor allem ueber die Strasse verteilt und durch Deutschland transportiert. Fuer diese Funktion braucht es ein funktionstuechtiges und qualitativ hochwertiges Fernstrassennetz. Zuverlaessige Kenntnisse ueber das spezifische Verhalten unter Verkehrsbelastung der jeweiligen Baustoffe und Konstruktion sind fuer eine Dimensionierung von Strassenaufbauten, aber auch zur Bewertung der strukturellen Substanz erforderlich. Neben Versuchen am jeweiligen Baustoff im Labor ist ein weiteres essenzielles Werkzeug die Untersuchung in Grossversuchen. Dazu wurde an der Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) eine instrumentierte Modellstrasse mit Aufbauten gemaess den Richtlinien fuer die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflaechen (RStO) im Massstab 1:1 gebaut und der Mobile Load Simulator MLS10 fuer die zeitraffende Belastung mit rollendem Rad in Betrieb genommen. Heute und in Zukunft sollen neben Forschungen zur Substanzbewertung vor allem innovative Asphalt- und Betonbauweisen untersucht werden. In dem Beitrag werden erste Erfahrungen mit dem MLS10 auf einem instrumentierten Strassenaufbau im Rahmen eines Dauerbelastungsversuchs an der Modellstrasse vorgestellt. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • Wacker, B
    • SCHERKENBACH, M
    • RABE, R
    • GOLKOWSKI, G
  • Publication Date: 2014

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 16-22
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01540987
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 15 2014 1:11PM