DEVELOPMENT OF THE NEW HYBRID POROUS CONCRETE PAVEMENT TO REINFORCE THE STEEL PLATE DECK

鋼床版補強用新型ハイブリッドポーラスコンクリート舗装の開発

This study is new Hybrid Porous Concrete Pavement (HPCP) for reinforcing the steel plate deck. Recently, for reinforcing it, mostly using Steel Fiber Reinforced Concrete (SFRC). This is because SFRC has an effect of reducing fatigue failure applicable to the steel plate deck. But, in case of paving asphalt mixture on the SFRC has many processes (ex, placing of concrete, waterproofing, paving asphalt etc). HPCP has two kinds of performance, permeable surface texture and undersurface waterproof property. It was confirmed thixotopic workability and durability at the laboratory experimentation. Then in trial construction, It was confirmed a possibility of paving HPCP. 近年,鋼床版に発生する疲労ひび割れ低減に寄与させるため,アスファルト舗装の替わりに鋼繊維補強コンクリート(SFRC)が適用される事例がある.しかし,SFRC上の表層としてアスファルト混合物を舗設した場合,SFRC層が薄くなると同時に,防水処理工,アスファルト混合物舗設工等の2つの工程が必要となる.そこで,コンクリート中のモルタルにチクソトロピー性を付与し,1層施工で表面はアスファルト舗装と同等な騒音低減性と路面排水機能を有し,かつ底面は密実な状態でコンクリート版全体では遮水機能を併せ持つ,新しいコンクリート舗装技術の開発について検討した.その結果,良好なフレッシュ性状,硬化性状を得ることができ,実機により通常のポーラスコンクリートと同様な敷均しが可能であることを確認することができた.

Language

  • English
  • Japanese

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01545335
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Japan Science and Technology Agency (JST)
  • Files: TRIS, JSTAGE
  • Created Date: Nov 26 2014 3:05PM