Tunnel Sonnenburg: TSM-Vortrieb unter schwierigen geologischen Bedingungen / Sonnenburg Tunnel: Roadheader drive under tricky geological conditions

Der Tunnel Sonnenburg ist Teil des Ausbaus der bestehenden Pustertaler Staatsstrasse SS 49 durch die Autonome Provinz Bozen, Suedtirol, bei St. Lorenzen. Der Gesamtbauabschnitt umfasst eine Laenge von circa 1,7 km. Kernstueck ist der rund 310 m lange Tunnel in bergmaennischer Bauweise unter der denkmalgeschuetzten Burganlage der Sonnenburg. Obwohl die geologischen Rahmenbedingungen zunaechst nicht fuer einen TSM-Vortrieb (TSM = Teilschnittmaschine) sprachen, wurden die Vortriebsarbeiten unter der Sonnenburg aufgrund vorhergegangener Probleme mit Sprengerschuetterungen mit einer schweren Teilschnittmaschine (TSM) durchgefuehrt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The Sonnenburg Tunnel is part of the upgrade for the existing Pustertal valley national highway SS 49 through the autonomous province of Bolzano, South Tyrol at St. Lorenzen. The total construction section is some 1.7 km long. The roughly 310 m long tunnel under the listed Sonnenburg Castle, the core of the project, was built by trenchless means. Although initially the geological general conditions appeared unsuitable for using a TBM, the driving activities beneath the Sonnenburg were tackled by a heavy roadheader (TSM) owing to prior problems with vibrations deriving from blasting. (A)

  • Authors:
    • PLINNINGER, R J
    • PALLA, R
  • Publication Date: 2013

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 34-41
  • Serial:
    • Tunnel
    • Volume: 32
    • Issue Number: 3

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01535167
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Aug 26 2014 1:48PM