Neues Verfahren zur Auswertungsoptimierung von Anknüpfungstatsachenunter Verwendung von 3-D-Scanner-Daten mittels PC-Crash

New method for optimising the evaluation of related facts with the aid of 3D scanner data using PC-Crash

In Deutschland werden Laserscanner noch sehr selten fuer Verkehrsunfallanalysen genutzt. Gruende hierfuer sind neben den sehr hohen Kosten die bislang sehr begrenzten Einsatzmoeglichkeiten in Simulationsprogrammen. Im Bereich der Verkehrsunfallanalyse bieten 3-D-Scannerdaten jedoch immense Moeglichkeiten, wie beispielsweise eine dreidimensionale Erfassung / Vermessung einer aktuellen Unfallstelle, eine nachtraegliche Vermessung einer Unfalloertlichkeit, die Bestimmung von Deformationsprofilen verunfallter Fahrzeuge, etc. Anhand eines Anwendungsbeispiels wird aufgezeigt, dass 3-D-Scannerdaten gegenueber herkoemmlichen Techniken hervorragende ergaenzende Moeglichkeiten fuer die Unfallrekonstruktion eroeffnen. ABSTRACT IN ENGLISH: In Germany, the use of laser scanners in road traffic accident analyses is still very rare. In addition to the very high costs involved, there are very limited application possibilities in simulation programs. In the field of road traffic accident analysis, however, 3D scanner data offer immense opportunities, such as three-dimensional recording and measurement of an accident scene, subsequent measurement of an accident location, the determination of deformation profiles of vehicles involved in an accident, and much more besides. The article describes an application possibility that can be used very frequently in everyday accident assessment.

  • Availability:
  • Authors:
    • Förtig, Von Toni
    • MOSER, A STEFFAN
  • Publication Date: 2014-6

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Features: Figures;
  • Pagination: pp 230-5
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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01537179
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Aug 5 2014 8:52AM