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https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Elektrofahrzeuge - Auswirkungen auf die periodisch technische Ueberwachung

Electric vehicles - influence on the periodic technical inspection

Bedingt durch die wachsende Anzahl der im Verkehr befindlichen elektrisch und hybrid-elektrisch betriebenen Fahrzeuge, sollten notwendige Anpassungen der periodisch technischen Ueberwachung erarbeitet werden. Dazu wurden von verschiedenen Fahrzeugen die relevanten Bauteile des elektrischen Antriebsstrangs identifiziert und deren Ausfallverhalten analysiert. Um die Degradationsauswirkungen einzelner Bauteile und Funktionen auf das gesamte System bestimmen zu koennen, hat die FSD ein Simulationsmodell erstellt. Die daraus ermittelten Ergebnisse waren Grundlage fuer die Bestimmung verkehrssicherheits- und umweltkritischer Bauteile sowie deren Funktionen. Diese Modellaussagen wurden mit Realversuchen an Fahrzeugen validiert. Zusaetzlich konnten in einem Feldversuch 2.560 Fahrzeuge mit elektrischem Antriebsstrang untersucht werden. Aus diesen Ergebnissen lassen sich Aenderungsvorschlaege fuer die Untersuchungen und Vorgaben ableiten. Dafuer ist fuer einen Grossteil dieser Untersuchungen die Nutzung von Diagnosedaten eine geeignete Moeglichkeit. Die 47. Verordnung zur Aenderung strassenverkehrsrechtlicher Vorschriften beruecksichtigt bereits an vielen Stellen die neuen Antriebskonzepte. Von daher werden lediglich geringe Anpassungen in der Strassenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fuer Paragraf 19 und den Beispielkatalog dazu, Paragraf 29, Anlage VIIIa, Anlage VIIId sowie die HU-Richtlinie vorgeschlagen. Fuer die Durchfuehrung der Untersuchungspunkte zum HV-System ist die Entwicklung einer Hochvolt-Richtlinie empfehlenswert. Einige wichtige Pruefverfahren lassen sich derzeit technisch noch nicht umsetzen. Dazu sind Aenderungen der internationalen Bau- und Betriebsvorschriften notwendig. Diese werden bei der EU/UNECE anzuregen sein. Es besteht ueber dieses Projekt hinaus weiterhin Forschungsbedarf, um sich intensiv mit diesen Fahrzeugen zu befassen und deren Weiterentwicklung zu beobachten, damit notwendige Auswirkungen auf die PTI rechtzeitig erkannt werden koennen. ABSTRACT IN ENGLISH: The goal of this project was to develop necessary adjustments to periodic technical inspections due to the growing number of electric and hybrid vehicles found on public streets. To that end, the relevant components of the electric drivetrain of various vehicles were identified and their failure performances analyzed. FSD created a simulation model to determine the degradation effects of individual components and functions on the system as a whole. The results that were collected formed the basis for the identification of traffic safety and environmentally critical components and their functions. These model predictions were validated with real vehicle tests. In addition, 2,560 vehicles with electric powertrains were examined in a field test. From these results, change recommendations for inspections and standards could be derived. For a large part of these examinations, the use of diagnostic data is an appropriate method. Provision 47 of the amendments to the German road traffic regulations already takes into account the new drive concepts in many areas. Therefore, only small amendments are recommended to paragraph 19 and the associated example catalog, paragraph 29, Appendix VIIIa and Appendix VIIId of the StVZO, and to the general inspection guidelines. The development of high-voltage guidelines is recommended for carrying out the inspection points in a high-voltage system. Currently, a few important inspection procedures technically cannot yet be implemented. Therefore, changes to the international construction and operating regulations are required. This will need to be encouraged by the EU/UNECE. There are additional research needs to consider these vehicles intensively and observe their further development so that necessary impact on the periodic technical inspections can be detected in a timely manner.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01514469
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 978-3-95606-056-4
  • Files: ITRD
  • Created Date: Feb 18 2014 1:29PM