1. Home
  2. TRID
  3. View Record
https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Sichere Mobilitaet zu Lande, zu Wasser und in der Luft: Zum 23. Weltkongress der International Traffic Medicine Association (ITMA)

Der 23. Weltkongress der International Traffic Medicine Association (ITMA) fand unter dem Motto "Sichere Mobilitaet zu Lande, zu Wasser und in der Luft" vom 19. bis 22. Mai 2013 in Hamburg statt. In einem Grusswort wies Prof. Dr. Urban (B.A.D.S.) darauf hin, dass trotz vielfaeltiger Verbesserungen in der passiven Fahrzeugsicherheit, verkehrstechnischer als auch verkehrsrechtlicher Massnahmen immer noch Problemfelder bestehen, darunter die rettungsmedizinische Versorgung; die Rehabilitation von Verkehrsunfallopfern; alkohol-, drogenbeeinflusste und abhaengigkeitskrankte Verkehrsteilnehmer; Personen mit verkehrssicherheitsrelevanten Erkrankungen und Behinderungen sowie die Ausbildung und das Training junger Kraftfahrer. Diese Themen stellen insbesondere eine Herausforderung in Laendern mit hohem Mobilitaetsgrad oder zunehmender Massenmobilisierung dar. Forschungsergebnisse sowie sicherheitsfoerdernde Empfehlungen dazu sollten nicht nur unter den Experten diskutiert werden, sondern auch in der breiten Oeffentlichkeit. L. Evans (Ehrenpraesident der ITMA) legte in seinem Vortrag dar, dass die politisch Verantwortlichen in den USA wissenschaftlich fundierte Empfehlungen zur Verringerung der Unfaelle ausser Acht lassen und man zur sehr auf den Faktor Fahrzeug fokussiert sei. Die Reduzierung der Zahl der Verkehrstoten komme deshalb im Gegensatz zu Europa nicht voran. Prof. Redelmeier (University of Toronto) praesentierte eine Studie zur Frage, welchen Einfluss Rueckmeldungen des behandelnden Arztes gegenueber fahreignungseingeschraenkten Patentienten auf die Auftretenswahrscheinlichkeit von schweren Unfaellen haben. Die positiven Effekte der Rueckmeldungen zeigten sich bei verschiedenen Krankheiten. Prof. Wang (Nestor der chinesischen Verkehrsmedizin) stellte die Notfallrettung und Behandlung am Beispiel der Stadt Chongqing in China dar, die sich am westlichen Vorbild orientiert. Die Bedeutung der polizeilichen Beweismittelsicherung fuer die Klaerung der Unfallursache Krankheit wurde von M. Focken (Staatsanwaltschaft Hamburg) vertreten. Sie zeigte die Schwierigkeiten auf, im Rahmen des Strafverfahrens die notwendigen Informationen ueber den Krankheitszustand des Beschuldigten zu erhalten. Eine Forschungsgruppe aus China stellte einen neuen technologisch basierten Zugang zur Unfallrekonstruktion und -analyse vor. Prof. Yin zeigte, dass nicht nur die Rekonstruktion des Unfallablaufs, sondern auch die Darstellung der Verletzungsfolgen auf Ebene der Organe moeglich ist. K. Bodewig (Deutsche Verkehrswacht) begruendete erneut das Ziel, die Promillegrenze in Deutschland auf unter 0,2 Promille zu senken, denn bereits ab dieser Alkoholisierung sei die Fitness to Drive belegtermassen eingeschraenkt. C. Reimann stellte auf Basis eines Reviews dar, dass Kraftfahrer schon ab 1,1 Promille zur Gruppe der "high risk offenders" gezaehlt werden muessen. Damit unterstuetzte sie die Forderung der Deutschen Gesellschaft fuer Verkehrsmedizin und der Deutschen Gesellschaft fuer Verkehrspsychologie, die schon ab 1,1 Promille bei erstmals auffaelligen Kraftfahrern eine Medizinisch-Psychologische Untersuchung der Fahreignung fordern. Das deutsche System der Fahreignungsueberpruefung wurde von Dr. DeVol (TUEV Thueringen) praesentiert; das diagnostische Vorgehen von Dr. T. Wagner (DEKRA e.V.). Dr. S. Jonasson (BG Verkehr) erlaeuterte die medizinischen Untersuchungen und Begutachtungen fuer den Dienst an Bord der Handelsschiffe vor dem Hintergrund der internationalen Vereinbarungen und Vorschriften.

  • Availability:
  • Supplemental Notes:
    • Die Abstracts der Vortraege des 23. Weltkongress der ITMA wurden veroeffentlicht in: Blutalkohol, 2013, volume 50, issue 3, Supplement I, pp 1-72.
  • Authors:
    • Brieler, P
    • Püschel, K
    • Englund, L
  • Publication Date: 2013-9

Language

  • German

Media Info

  • Media Type: Print
  • Pagination: pp 229-33
  • Serial:
    • Blutalkohol
    • Volume: 50
    • Issue Number: 5
    • Publisher: Steintor-Verlag GmbH
    • ISSN: 0006-5250

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01500115
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 26 2013 9:56AM