Echtzeitmessung zur Erfassung und Beurteilung von Ablenkung im Kfz. Analyse des Gefahrenpotenzials durch die Fahrer - Fahraufgabe - Ablenkung Wirkbeziehung

Real-time detection and assessment of driver distraction. Anlysing the hazard potential of drive - driving task - distraction interrelation

Ablenkung im Strassenverkehr ist immer noch eine der Hauptunfallursachen. Die automatische Erkennung von Ablenkung im Kraftfahrzeug koennte zukuenftig helfen Unfaelle zu reduzieren. Fuer eine weitere Entwicklung muss jedoch geklaert werden, was unter Ablenkung zu verstehen ist. So stellt sich unter anderem die Frage, ob Ablenkung immer negativ sein muss oder ob die Beschaeftigung mit Nebenaufgaben nicht auch einen positiven Effekt haben kann. Die Aufnahme einer zusaetzlichen Taetigkeit erhoeht die Anforderungen an den Fahrer und fuehrt beispielsweise bei einer monotonen Fahrt zu Aktivierung und besserer Leistung in der Fahraufgabe. Es wird naeher betrachtet, unter welchen Bedingungen welche Art von Ablenkung als kritisch zu erachten ist und wie man die Einflussgroessen auf das Gefahrenpotenzial in Echtzeit beurteilen kann. Es wird ein Ansatz zur Klassifizierung und Bewertung des Gefahrenpotenzials aus den Einflussgroessen Fahrer - Fahraufgabe - Ablenkung vorgestellt. Die Erkenntnisse basieren dabei auf psychologischen und ingenieurwissenschaftlichen Grundlagen zum Thema Beanspruchung, Ablenkung und Situationserkennung. (A) ABSTRACT IN ENGLSH: Distraction in traffic is still one of the main causes for accidents. Automatic detection of distraction could help to reduce accidents. A fundamental question that must be addressed for further development is what is meant by distraction at all. Thus, the question is if distraction should be always judged negatively, or if it even can have a positive effect. Therefore, this paper looks in more detail under what conditions, what kind of distraction is critical. Moreover it is analysed how to assess the factors influencing the danger potential in real time. The findings are based on psychological science and engineering basics about stress, distraction and situational awareness. An approach to classify and assess the potential risk from the factors driver - driving task - distraction is presented. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/9783180921662
• Authors:
  • GANZHORN, M
  • Diederichs, J-P F
  • Spath, D
• Publication Date: 2012

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References;
• Pagination: pp 319-28
• Monograph Title: Fahrerassistenz und Integrierte Sicherheit. 28. VDI/VW-Gemeinschaftstagung am 10. und 11. Oktober 2012 in Wolfsburg
• Serial:
  • VDI-Berichte
  • Issue Number: 2166
  • Publisher: VDI Verlag GmbH
  • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 2237: Ablenkung (psychol); 9020: Bewertung; 9115: Detektion; 8125: Deutschland; 8679: Echtzeit; 1772: Fahrer; 1680: Fahrsimulator; 1855: Fahrzeugführung; 8525: Konferenz; 6136: Messung; 6255: Versuch
• Subject Areas: I83: UNFALL UND MENSCH;

Filing Info

• Accession Number: 01501125
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• ISBN: 978-3-18-092166-2
• Files: ITRD
• Created Date: Dec 11 2013 9:39AM