Medialitaet urbaner Infrastrukturen: der oeffentliche Nahverkehr, 1870 bis 1933

Infrastrukturen sind vernetzte technische Ensembles, die den Austausch von Personen, Guetern und Informationen zuallererst ermoeglichen - so definiert die Autorin in ihrer Dissertation an der Philosophischen Fakultaet der Humboldt-Universitaet Berlin den technischen Begriff. Die verschiedenen historischen Phasen sind dabei je von verschiedenen Infrastrukturen gepraegt. Wiebke Porombka untersucht - ueberwiegend mit Blick auf Berlin - die Bedeutung der Nahverkehrsinfrastruktur vom spaeten 19. Jahrhundert (vom Gruenderzeit-Jahr 1870 als Phase der Entstehung der Infrastruktur und wichtiger Abschnitt der Urbanisierung) bis zum Schicksals-Jahr 1933. Statt einer Einleitung entfuehrt uns die Autorin in das Jahr 1920 zu einer Berliner Strassenbahnfahrt mit dem Feuilletonist und Schriftsteller Joseph Roth. Die Arbeit ist in vier Teile gegliedert und begibt sich - anstelle eines Nachworts - mit Alfred Doeblin, der die Grossstadt der 1920er Jahre beim Schreiben im Restaurant Aschinger festgehalten hat, in die Jetztzeit, ins Cafe Sankt Oberholz als neuen Arbeitsplatz der "digitalen Boheme". Einzelne Kapitel beschaeftigen sich mit Grundmustern einer ambivalenten Wahrnehmung von Technik, mit Perspektiven der Technikphilosophie, Technik als Kultur, mit der Theorie der Inframedialitaet, mit der Kulturgeschichte des oeffentlichen Nahverkehrs, mit Erzaehlen in der Grossstadt, Kulturanalyse und Imageproduktion, dem Nahverkehr als Medium einer kritischen Modewahrnehmung, mit zeitgenoessischen Entwuerfen zur Erweiterung des Kulturbegriffs und mit der kleinen literarischen Form mit Beispielen von Robert Walser und anderen.

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    TRANSCRIPT VERLAG FUER KOMMUNIKATION, KULTUR UND SOZIALE PRAXIS

    HERMANNSTR. 26
    BIELEFELD,   DEUTSCHLAND BR  D-33602
  • Authors:
    • POROMBKA, W
  • Publication Date: 2013

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 436S

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01492525
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • ISBN: 978-3-8376-2168-6
  • Files: ITRD
  • Created Date: Sep 10 2013 9:38AM