Leichtlaufreifen fuer Pkw mit niedrigem CO2-Ausstoss

Die neue Gesetzgebung rund um das EU-Reifenlabel erhoeht den Druck, den CO2-Ausstoss zu reduzieren, und treibt damit eine schnellere Entwicklung von Leichtlaufreifen an. Gleichzeitig duerfen aber die sicherheitsrelevanten Zielkonflikte nicht zu Gunsten des Rollwiderstands vernachlaessigt werden. Continental zeigt, wie der Rollwiderstand von Sommer- und Winterreifen um bis zu 30 % reduziert werden kann, ohne eine Verschlechterung von anderen Reifeneigenschaften zu erzeugen. Dies wird mit groesserem Aussendurchmesser und schmalerer Laufstreifenbreite moeglich. Als Beispiel dient ein Leichtlaufreifen fuer Elektroautos in der Groesse 195/55 R 20 im Vergleich zur heute ueblichen Seriengroesse 205/55 R 16. Das Reifengroessenkonzept Conti.eContact erlaubt eine EU-Reifenlabel-Klassifizierung von A/A fuer Sommerreifen und A/C fuer Winterreifen.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00012785
• Authors:
  • Venneborger, M
  • STRUEBEL, C
  • WIES, B
  • WIESE, K
• Publication Date: 2013-7

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References;
• Pagination: pp 572-7
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 115
  • Issue Number: 7/8
  • Publisher: Springer Verlag / Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
  • ISSN: 0001-2785
  • EISSN: 2192-8800
  • Serial URL: http://link.springer.com/journal/35148

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 6402: Durchmesser; 232: Kraftstoffverbrauch; 1243: Pkw; 1381: Reifen; 5494: Rollwiderstand; 9032: Vergrößerung; 9009: Verminderung
• Subject Areas: I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01492127
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Sep 3 2013 12:31PM