Zur Frage des Nutzens von Verkehrsverbuenden: Eine empirische Analyse im Gebiet des MDV

In Deutschland ist der oeffentliche Personennahverkehr (OEPNV) massgeblich durch Verkehrsverbuende gepraegt. Qualitaetsmerkmale von Verkehrsverbuenden sind die Schaffung eines einheitlichen Verbundtarifes und die Konstruktion einheitlicher Fahrplaene, die fuer das System OEPNV einen Mehrwert schaffen koennen. Durch die Anwendung einer Kombination von Stated und Revealed Choice-Befragungstechniken im Gebiet des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes wurden Informationen zu diesen Eigenschaften gesammelt und oekonometrisch weiterbearbeitet. Die Aufstellung und Schaetzung eines diskreten Wahlmodells hat die vermuteten positiven Effekte beider Eigenschaften bestaetigt. Des Weiteren zeigte sich ein differenziert sensitives Verhalten der Verkehrsteilnehmer hinsichtlich einer Verkuerzung oder Verlaengerung der Umsteigezeiten. Auch sind die Nutzer des MIV unelastischer gegenueber Aenderungen der Fahrkosten und der Fahrtzeit als die Nutzer der anderen Verkehrsmodi. Die Kalkulation der Aenderungen im Modal-Split, die auf die Bildung der Verkehrsverbuende zurueckzufuehren sind, liessen auf eine relatives Wachstum des OEPNV von circa 15 bis 20 % schliessen. ABSTRACT IN ENGLISH: Public transport in Germany is characterized by the existence of public transport associations, which coordinate public transport supply and tariffs, organize schedules and - in some cases - tender services. The main argument for this development is that regional public transport authorities can generate additional benefits for consumers due to standardized tariffs and lower waiting times. These effects are tested empirically. The authors estimate a multinominal logit model for the case of the Central German public transport association (MDV). The results show, that, compared to a situation without a transport association, the choice probability of public transport increases by a rate of between 15% and 20% due to the transport association’s attributes. (A)

• Availability:
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• Authors:
  • EVANGELINOS, C
  • Schuetze, M
• Publication Date: 2013-5

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References; Tables;
• Pagination: pp 50-68
• Serial:
  • Zeitschrift fuer Verkehrswissenschaft
  • Volume: 84
  • Issue Number: 1
  • Publisher: Verkehrs-Verlag J. Fischer
  • ISSN: 0044-3670

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 9072: Auswahl; 5414: Dauer (Zeit); 9147: Interview; 224: Kosten; 698: Reise; 697: Reisedauer; 6587: Stated preference; 1195: Umsteigen; 675: Verkehrsaufteilung; 1145: Verkehrsmittel; 253: Verkehrsverbund
• Subject Areas: I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG; I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;

Filing Info

• Accession Number: 01485810
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Jul 8 2013 10:20AM