Selbsteinschaetzung alkoholauffaelliger Autofahrer - Eine Pilotstudie

Fahren im alkoholisierten Zustand ist eine der haeufigsten Ursachen fuer Verkehrsunfaelle. Mangelndes Problembewusstsein, fehlende Kenntnis ueber die Alkoholwirkung beim Autofahren, Verharmlosung und Verdraengung sind wichtige Gruende, warum es immer wieder zu Fahrten mit zuviel Alkohol kommt. Es stellt sich die Frage, ob bestimmte Personen, die eine bestimmte Einstellung zum Alkohol haben, auffallen und eher gefaehrdet sind. In der Studie wurden erstmalig auffaellig gewordene Alkoholsuender im Kanton St. Gallen in der Schweiz retrospektiv mittels verschiedener Frageboegen im Hinblick auf unterschiedliche verkehrsrelevante Aspekte befragt. Im Vordergrund standen Fragen zu den Themen Selbstkontrolle, Normenakzeptanz, Gefahrenbewusstsein und der Risikobereitschaft, ein Fahrzeug unter zuviel Alkohol zu fuehren. Im Zeitraum zwischen 2003 - 2006 sind erstmals auffaellige Autofahrer mit zuviel Alkohol vom Strassenverkehrsamt erfasst worden. Ihnen wurde ein Fragebogen zur Erfassung von bestimmten Aspekten des Verkehrsverhaltens zugesandt. Insgesamt haben 226 auffaellig gewordene Autofahrer den Fragebogen zurueckgeschickt (davon haben 95 Autofahrer einen Kurs zur Aenderung der Einstellung zum Alkohol freiwillig besucht). Auffaellig und wissenschaftlich interessant ist der Umstand, dass bei Probanden, die das erste Mal mit Alkohol auffaellig geworden sind, die Selbsteinschaetzung eindruecklich korrespondiert mit der Dysfunktion des Frontalkortexes, dem Hirngebiet, das fuer exekutive Funktionen verantwortlich ist. Aus den Befunden wird insbesondere abgeleitet, dass ein Schwerpunkt zukuenftiger Nachschulungen nicht nur wie bisher auf die explizite Wissensvermittlung im Zusammenhang mit Autofahren, Alkoholkonsum und Unfallgefahr gelegt wird, sondern dass auch Verhaltenstrainings zur Verhaltens- und Impulskontrolle eingebaut werden.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/9783781217997
• Authors:
  • KELLER, M
  • Haene, K
  • Burger, G
  • JAENCKE, L
• Publication Date: 2010-5

Language

• German

Media Info

• Media Type: Print
• Features: Figures; References;
• Pagination: pp 73-8
• Monograph Title: Faktor Mensch - Zwischen Eignung, Befaehigung und Technik. 5. Gemeinsames Symposium der Deutschen Gesellschaft fuer Verkehrspsychologie e.V. (DGVP) und der Deutschen Gesellschaft fuer Verkehrsmedizin e.V. (DGVM) am 23.-24. Oktober 2009 in Weimar
• Serial:
  • SCHRIFTENREIHE FAHREIGNUNG
  • Publisher: KIRSCHBAUM VERLAG GMBH

Subject/Index Terms

• ITRD Terms: 8125: Deutschland; 2267: Einstellung (psychol); 1772: Fahrer; 2030: Gehirn; 1508: Gesetzesuebertreter; 9147: Interview; 8525: Konferenz; 2231: Trunkenheit; 9001: Verhalten
• Subject Areas: I83: UNFALL UND MENSCH;

Filing Info

• Accession Number: 01480813
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• ISBN: 978-3-7812-1799-7
• Files: ITRD
• Created Date: May 8 2013 9:23AM