Verbindungsqualitaeten innerhalb eines Kernnetzes im Transeuropaeischen Verkehrsnetz

Der Beitrag befasst sich mit dem Kernnetz, das aus der Ueberarbeitung der Leitlinien fuer die Transeuropaeischen Verkehrsnetze (TEN-V) hervorgeht, als Netzvorstellung fuer eine Raumentwicklungspolitik fuer die EU. Er diskutiert zunaechst die Auswahl der grundlegenden Stuetzpunkte dieses Kernnetzes und stellt alternative methodische Ansaetze vergleichend vor. Anschliessend unterziehen die Autoren die Verkehrsverbindungen, die sich in diesem Kernnetz ergeben, einer Bewertung der aktuellen Verbindungsqualitaeten im Strassen- und Schienenverkehr und stellen Grundlagen und Bewertungsergebnisse kartografisch dar. Als Bewertungsinstrument finden dabei die RIN (Richtlinien fuer integrierte Netzgestaltung) Anwendung, die raumordnerische Leitvorstellungen durch funktional abgestufte Anforderungen an Erreichbarkeiten sehr gut abbilden. Am Ende steht als Fazit: Die Unterscheidung eines Kern- und Basisnetzes in Verbindung mit einer funktional abgestuften Bewertung der Verbindungsqualitaeten erweist sich als vielversprechender Ansatz zur Identifikation von prioritaeren Korridoren und geeigneten Ausbau- oder Ertuechtigungsmassnahmen fuer die Gewaehrleistung angemessener und hochwertiger Verkehrsqualitaeten innerhalb der EU. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • BUTHE, B
    • PUETZ, T
    • SPANGENBERG, M
  • Publication Date: 2012

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01477406
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Apr 3 2013 12:45PM