INDICADORES ECONOMICOS PARA EL AUTOTRANSPORTE FEDERAL DE PASAJEROS

Este trabajo es continuacion natural de la Publicacion Tecnica No. 344 Indicadores Economicos en el Autotransporte Federal de Carga; publicada en 2010, por el Instituto Mexicano del Transporte. Los indicadores economicos del autotransporte de pasajeros, de interes para la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) de la SCT son un elemento de apoyo en sus procesos de planeacion y generacion de politicas en el autotransporte de pasajeros, en las carreteras federales en Mexico. El autotransporte de pasajeros- como su contraparte de carga- utiliza vehiculos, combustibles, lubricantes, personal, e infraestructura vial para satisfacer las necesidades de movilidad interurbana en el pais. Al mismo tiempo, genera efectos indeseables como congestion, contaminacion ambiental, accidentes y uso de combustibles no renovables. Este trabajo examina el estado actual de los indicadores disponibles para el autotransporte de pasajeros, en la red carretera federal, asi como las practicas usuales en paises avanzados; hace una propuesta para extender estos indicadores para medir el desempeno del subsector, observando su evolucion y proporcionando mejores panoramicas a los planificadores y a los disenadores de politicas de transporte que buscan mejorar la eficiencia y la calidad del servicio de transporte de pasajeros en la red carretera federal. Se incluyen tablas,figuras, conclusiones y recomendaciones. Abstract: This work is an extension of Technical Publication No. 344. Economic Indicators for the Federal Road Freight Transport, published in 2010 by the Mexican Transportation Institute. Economic indicators for road transport are of interests for the General Directorate of Road Transport (SCT) as elements supporting their planning processes and transport policy designs for the road passenger transport on federal highways in Mexico. The road passenger transport, like its counterpart in freight, uses vehicles, fuels, lubricants, personnel and road infrastructure to satisfy the interurban mobility needs in the country. At the same time, produces unwanted effects as congestion, environmental pollution, accidents and use of non-renewable fuels. This paper examines the current state of indicators available for road passenger transportation in the federal highway network, as well as the usual practices in advanced countries; makes a proposal to extend these indicators in order to measure the performance of the subsector, by observing their progress thus providing better panoramic for planners and policy makers looking to improve transport efficiency and quality of passenger service in the federal highway network.

Language

  • Spanish

Media Info

  • Pagination: xx+89p
  • Serial:
    • PUBLICACION TECNICA
    • Issue Number: 357
    • Publisher: Instituto Mexicano del Transporte
    • ISSN: 0188-7297

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01474889
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Instituto Mexicano del Transporte
  • Files: ITRD
  • Created Date: Mar 7 2013 10:40AM