Der FAS Warnbaukasten. Strategie fuer die systematische Entwicklung und Ausgabe von HMI-Warnungen

Der "FAS Warnbaukasten" ist ein Strategiekonzept fuer den Umgang mit sehr vielen unterschiedlichen und gegebenfalls sehr haeufig auftretenden Informationen beziehungsweise Warnungen. Im Zentrum steht einerseits die Forderung Systemmeldungen aus Sicht des Fahrers zu priorisieren und andererseits im Rahmen eines integrierten Konzeptes zu optimieren. Zusammenfassend wird das Konzept des "FAS Warnbaukastens" durch die folgenden zentralen Anforderungen definiert: - eindeutige Zuordnung zwischen Warnreiz und notwendiger Reaktion, - grundlegende Unterscheidung der Typen "Kollisions-" und "Risikoinformation/-warnung", - Deeskalation als fester Bestandteil der Informationskette, - zentrales Informationsmanagement eingehender Informationen und Warnungen, Unabhaengigkeit von der Funktionsweise der verbauten FAS-Systeme. Im naechsten Schritt soll die Konzeptevaluation anhand von Probandenstudien weiterverfolgt und die Tragfaehigkeit des Konzepts anhand einer Vielzahl von Situationen geprueft werden. (A) Beitrag zum Themenbereich "Warnkonzepte" der 6. VDI-Tagung "Der Fahrer im 21. Jahrhundert", Braunschweig, 8. und 9. November 2011. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD-Nummer D368476. ABSTRACT IN ENGLISH: The "FAS Warnbaukasten" describes a concept for a strategy for the design of information and warning signals relating to advanced driver assistance systems (ADAS). Based on the grading of a potential hazard situation into criticality steps, displays and warning elements are assigned to information/warning levels according to system-generated situational assessments. The proposed concept considers the whole process from the first information to the driver about a possible emergency intervention up to the end of the warning cascade - the de-escalation. The concept follows a user-centered consideration. It also formulates necessary requirements for the technical system design. The goal is an unambiguous association of a stimulus to the necessary reaction. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/9783180921341
• Authors:
  • RHEDE, J
  • WAELLER, C
  • OEL, P
• Publication Date: 2011

Language

• German

Media Info

• Pagination: 63-74
• Monograph Title: Der Fahrer im 21. Jahrhundert. Fahrer, Fahrerunterstuetzung und Bedienbarkeit. 6. VDI-Tagung, Braunschweig, 8. und 9. November 2011
• Serial:
  • VDI-Berichte
  • Issue Number: 2134
  • Publisher: VDI Verlag GmbH
  • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Conferences; Crash avoidance systems; Development; Driver information systems; Driver support systems; Drivers; Ergonomics; Warning systems
• Geographic Terms: Germany
• ITRD Terms: 1441: Antikollisionssystem; 8125: Deutschland; 9013: Entwicklung; 2029: Ergonomie; 1772: Fahrer; 8743: Fahrerassistenzsystem; 8763: Fahrerinformation; 8525: Konferenz; 9113: Warnung
• Subject Areas: Data and Information Technology; I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01450103
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• ISBN: 978-3-18-092134-1
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 23 2012 10:46AM