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EVA-MPU. Zur Legalbewaehrung alkoholauffaelliger Kraftfahrer nach einer medizinisch-psychologischen Fahreignungsbegutachtung (MPU) / EVA-MPA. Recidivism of DWI drivers after medical-pychological assessment (MPA)

Die Legalbewaehrung von einmalig und wiederholt mit Alkohol im Strassenverkehr auffaelligen Kraftfahrern wurde fuer einen Zeitraum von drei Jahren nach einer Medizinisch-Psychologischen Untersuchung (MPU) anhand von Abfragen aus dem Verkehrszentralregister (VZR) des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) untersucht. Die begutachteten Studienteilnehmer (MPU-Gruppen) wurden aus den Unterlagen von MPU-Traegern der TUEV, der ABV und der DEKRA in Deutschland anteilig nach den jeweiligen Untersuchungszahlen fuer Alkoholauffaellige aus dem Jahre 2006 ausgewaehlt und mit einer Vergleichsgruppe mit einer Ordnungswidrigkeit unter Alkoholbeteiligung (OWi) verglichen, welche entsprechend der gesetzlichen Regelungen die Fahrerlaubnisse behalten hatten und keine MPU absolvierten. Zentrale Befunde der Untersuchung sind, dass die Bewaehrungszahlen der einzelnen Gruppen sehr hoch waren und weder die einzelnen MPU-Fallgruppen noch die OWi-Gruppe sich signifikant voneinander unterschieden. Die Bewaehrungszahlen bei den MPU-Gruppen (erstauffaellig, wiederholt auffaellig, positiv, Kursempfehlung) lagen zwischen 91,7 Prozent und 93,5 Prozent; bei der OWi-Gruppe bei 91,8 Prozent. Die Zahlen der MPU-Gruppen zeigen damit im Vergleich zu den Ergebnissen frueherer Studien wie ALKOEVA und EVAGUT eine weitere Steigerung des Anteils von Kraftfahrern, die sich nach der MPU im Strassenverkehr bewaehren. Die vorgelegten Ergebnisse werden als Beleg fuer die Prognosesicherheit der MPU bei alkoholauffaelligen Fahrern und den rueckfallprotektiven Charakter des gegenwaertigen Verfahrens zur Wiedererteilung der Fahrerlaubnis in Deutschland interpretiert. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The recidivism rates of first time and repeat drink driving offenders who had to submit to a medical-psychological assessment (MPA) and in part attend a driver improvement course (DI) were observed for a probation period of 3 years. The observed cases (MPA-groups) were recruited from the archives of the MPA-organizations TUEV and DEKRA in proportion to the number of MPA drunk drivers who were assessed in 2006 within each organization. The recidivism data were gained from the Central Index for Traffic Offenses (VZR) which is operated by the Federal Motor Transport Authority (KBA). The recidivism rates of the MPA-groups were compared with the rates of a control-group which consisted of a group of drunk drivers with a minor DUI-offence (OWi-group) and who according to German licensing regulations did not have to undergo an assessment or any other kind of intervention. The core findings of the current study show that the probation rates are very high and differ neither between the MPA-groups nor in comparison to the OWI-group. The legal probation rates were found at 91,8 percent for the OWi-group and between 91,7 percent and 93,5 percent for the MPA-groups (i.e. single vs. repeated offence and positive assessment vs. driver improvement course). In comparison to the findings of earlier evaluation studies (ALKOEVA and EVAGUT) the results of the current study show a further increase in the percentage of drivers without a relapse after having passed the MPA. Altogether, the presented results strongly indicate the predictive reliability of the medical-psychological assessment of drunk drivers and demonstrate the effectiveness of the present German licensing procedure in preventing recidivism. (A)

  • Availability:
  • Supplemental Notes:
    • Ebenfalls erschienen in: Blutalkohol, 2012, volume 49, issue 2, pp 74-84.
  • Authors:
    • HILGER, N
    • ZIEGLER, H
    • Rudinger, G
    • DEVOL, D
    • JANSEN, J
    • LAUB, G
    • MUELLER, K
    • SCHUBERT, W
  • Publication Date: 2012-1

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01447397
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Sep 26 2012 10:14AM