Aktuelle Entwicklungen beim baulichen Brandschutz von Strassentunneln in Deutschland

Der bauliche Brandschutz ist bei deutschen Strassentunneln auf die Erhaltung der Tragfaehigkeit und Gebrauchstauglichkeit des Bauwerks ausgerichtet. Durch die Einhaltung der in den "Zusaetzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien fuer Ingenieurbauten" (ZTV-ING), Teil 5 "Tunnelbau" beschriebenen Anforderungen soll sichergestellt werden, dass der Tunnel einer Brandeinwirkung widersteht und anschliessend mit verhaeltnismaessigem Aufwand wieder in Betrieb genommen werden kann. Brandversuche und in der Vergangenheit aufgetretene Braende haben gezeigt, dass es durch die hohen Temperatureinwirkungen auf die Konstruktion zu groesseren Abplatzungen an der Innenschale im Wand- und Deckenbereich kommen kann. Um zukuenftig einen noch hoeheren Brandwiderstand bei Strassentunneln gewaehrleisten zu koennen, wurden Untersuchungen durchgefuehrt, die einerseits eine Beurteilung des Tragfaehigkeitsverhaltens der Konstruktion bei geaenderten Temperatur-Zeit-Beanspruchungen ermoeglichen und andererseits bauliche Massnahmen zur Verbesserung des Brandwiderstands aufzeigen. Als wesentliche Massnahme hat sich hieraus der Einsatz von Polypropylen-Fasern beim Innenschalenbeton ergeben. Nach erfolgreicher Umsetzung dieser Massnahme in Pilotprojekten ist eine Aufnahme in das Regelwerk fuer Strassentunnel vorgesehen. (A) (Beitrag zur STUVA-Tagung, "Unterirdisches Bauen fuer zukunftsfaehigen Umwelt- und Klimaschutz" 2011 in Berlin.)

  • Authors:
    • FRIEBEL, W -
    • HEIMBECHER, F
  • Publication Date: 2011

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01380088
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Aug 14 2012 9:48AM