Potenziale von Systemen der aktiven Sicherheit und Fahrerassistenz

In der Retrospective Case Study der Technischen Universitaet Graz (RCS-TUG-Studie) wurde eine Potenzialanalyse fuer Systeme der aktiven Sicherheit und Fahrerassistenz mithilfe einer numerischen Simulation der Vorkollisionsphase von realen Unfaellen durchgefuehrt. Die Besonderheit der Untersuchung liegt in der Rekonstruktion der Vorkollisionsphase aus einer In-Depth-Unfalldatenbank. Es wurden 43 Systeme in 217 Faellen analysiert. Die wirksamsten Systeme wurden qualitativ beschrieben und fuer unterschiedliche Fahrzeugkategorien bewertet. Kombinationen von isoliert betrachtet besonders wirksamen Systemen lassen sehr hohes Potenzial zur Vermeidung von toedlichen Verkehrsunfaellen erwarten. Besonders wirksam sind die Systeme Ausweichassistent, Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Elektronische Stabilitaetskontrolle, Kollisionswarnsystem und Aufmerksamkeitsassistent. Eine vollstaendige Marktdurchdringung der Fahrzeugflotte mit einer technologisch einwandfreien Funktion der Kombination der Systeme ABS, ESC, Notbremsassistent und Spurhalteassistent laesst eine theoretische Reduktion der toedlichen Unfaelle im Bereich von 42 bis 62 Prozent erwarten. Die Studie soll als Entscheidungshilfe fuer Hersteller, Institutionen und den Endkunden dienen, um eine Orientierung in der Vielfalt heutiger Systeme der Fahrerassistenz und Fahrdynamikregelung zu geben und als Moeglichkeit zur Priorisierung fuer Einfuehrungsszenarien in der Fahrzeugflotte dienen.

• Authors:
  • Eichberger, A
  • TOMASCH, E
  • HIRSCHBERG, W
  • STEFAN, H
• Publication Date: 2011-7

Language

• German

Media Info

• Pagination: 594-601
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 113
  • Issue Number: 7/8

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Active safety systems; Advanced vehicle control systems; Alertness; Antilock brake systems; Brakes; Case studies; Crash avoidance systems; Crash reconstruction; Driver support systems; Drivers; Driving; Fatalities; Impact studies; Mathematical analysis; Prevention; Safety; Simulation; Stability (Mechanics); Traction control; Traffic lanes; Vehicle safety
• ITRD Terms: 1462: Aktives Sicherheitssystem; 6471: Analyse (math); 1461: Antiblockiersystem; 1441: Antikollisionssystem; 2238: Aufmerksamkeit; 1361: Bremse; 1453: Elektronisches Stabilitätsprogramm; 1772: Fahrer; 8743: Fahrerassistenzsystem; 2827: Fahrstreifen; 1855: Fahrzeugführung; 8531: Fallstudie; 9103: Simulation; 1602: Tödlicher Unfall; 1621: Unfallrekonstruktion; 1661: Unfallverhütung; 9112: Wirkungsanalyse
• Subject Areas: Highways; Safety and Human Factors; I91: FAHRZEUGKONSTRUKTION;

Filing Info

• Accession Number: 01372094
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Jun 6 2012 10:34AM