Abschaetzung und Bewertung der Verkehrs- und Kostenfolgen von Bebauungs- und Flaechennutzungsplaenen insbesondere fuer die kommunale Siedlungsplanung unter besonderer Beruecksichtigung des OEPNV
In vielen Kommunen haben die Kosten von Infrastrukturmassnahmen schon immer einen wesentlichen Einfluss auf Planungsentscheidungen gehabt. Haeufig ist jedoch nicht die Hoehe der Herstellungskosten entscheidend, sondern die Kostentraegerschaft sowie die langfristig wirkenden Folgekosten einer Siedlungsmassnahme. Verkehrsauswirkungen sowie Folgekosten der Verkehrsinfrastruktur werden jedoch nur selten integriert bei der Siedlungsentwicklung mitgedacht. Dies gilt insbesondere fuer den Oeffentlichen Personennahverkehr (OEPNV). Eine an OEPNV-Strukturen angepasste Siedlungsentwicklung erfolgt nur zum Teil. OEPNV-Infrastrukturen muessen dann nachtraeglich erst aufgebaut werden beziehungsweise sind auf Betreiben von Buergerinnen und Buergern zum Teil kostenintensive Anpassungen im OEPNV-Netz erforderlich. Infrastrukturkosten werden zwar zunehmend von den Kommunen bei Standortentscheidungen mitgedacht, aber selten systematisch erhoben und ausgewertet. Sie haben zudem oft einzelfallbezogene Bedeutung (zum Beispiel im Hinblick auf staedtebauliche Vertraege). Es besteht in den Kommunen aber ein grosses Interesse an einfach anzuwendenden Kalkulationswerkzeugen fuer die Folgekosten von Siedlungsentwicklungen. Hier setzt das Forschungsprojekt an. Der entwickelte Ansatz ermoeglicht eine handhabbare Strukturierung der Folgekosten-Abschaetzung. Dabei sind in diesem Instrument nur die in den oeffentlichen Haushalten tatsaechlich anfallenden Kosten (direkte Kosten) betrachtet. Eine Integration der externen Kosten des Verkehrs ist entsprechend des Forschungsauftrags nicht vorgesehen. (A) (Elektronische Ressource: online verfuegbar unter: http://www.bbsr.bund.de/cln_032/nn_629248/BBSR/DE/Veroeffentlichungen/BMVBSOnline)
- Record URL:
-
Corporate Authors:
BUNDESINSTITUT FUER BAU-, STADT- UND RAUMFORSCHUNG (BBSR) IM BUNDESAMT FUER BAUWESEN UND RAUMORDNUNG
DEICHMANNS AUE 31
BONN, DEUTSCHLAND BR D-53179 -
Authors:
- SCHULZ, B
- GUENTHNER, S
- ARNDT, W -
- LEHMBROCK, M
- SCHNEIDER, S
- FREHN, M
- TACK, A
- Publication Date: 2011
Language
- German
Media Info
- Pagination: 98S
Subject/Index Terms
- TRT Terms: City planning; Costs; Land use; Local government agencies; Networks; Passenger traffic; Planning; Public transit; Regional planning; Roads; Urban development
- Uncontrolled Terms: Road networks
- Geographic Terms: Germany
- ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 8125: Deutschland; 356: Flächennutzung; 192: Gemeindeverwaltung; 224: Kosten; 742: Personenverkehr; 143: Planung; 359: Regionalplanung; 374: Stadtentwicklung; 354: Stadtplanung; 1053: Straßennetz
- Subject Areas: Planning and Forecasting; Public Transportation; I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG; I72: VERKEHRS- UND TRANSPORTPLANUNG;
Filing Info
- Accession Number: 01365167
- Record Type: Publication
- Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
- Files: ITRD
- Created Date: Mar 20 2012 12:02PM